З липня 2024 р. сотні тисяч легкових автомобілів не зможуть пересуватися в багатьох частинах Варшави, а десятки тисяч – взагалі не в’їдуть до Кракова.

Газета Puls Biznesu повідомила, що Інститут досліджень авторинку Samar підсумував наслідки запровадження в містах так званих зон чистого транспорту.

Зона чистого транспорту (ЗЧТ) ‒ це виділена, позначена територія, що включає дороги, якими можуть пересуватися електромобілі, транспортні засоби, що працюють на водневому пальному або природному газі.

Органи місцевого самоврядування можуть розширити перелік транспортних засобів, дозволених для руху в ЗЧТ, включаючи, наприклад, автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, які відповідають обраним стандартам викиду вихлопних газів. Така практика здійснюватиметься у Варшаві та Кракові. У столиці зони чистого транспорту запроваджуватимуться поетапно. Перша із п’яти з’явиться в липні 2024 р. ЗЧТ охоплюватиме повністю Середмістя, Жолібож і Прагу-Північ, а також майже всю Охоту та Прагу-Південь, більшу частину Мокотува та половину Волі. Пізніше, кожні два роки, вимоги до викидів вихлопних газів будуть посилюватися.

Межі зони чистого транспорту у Варшаві

Як повідомляє Puls Biznesu, Інститут досліджень авторинку Samar підрахував, скільки автомобілів, зареєстрованих у Варшаві та прилеглих до неї повітах, у липні 2024 р. не зможуть пересуватися у ЗЧТ.

У Варшаві та сусідніх повітах (станом на кінець 2022 р.) було зареєстровано понад 1,98 млн легкових автомобілів із бензиновими та дизельними двигунами, з них лише у Варшаві – трохи більше 1,2 млн. На першому етапі до зони чистого транспорту не зможуть в’їхати понад 206,5 тис. автомобілів, тобто 10,4 % автівок із Варшави й околиць. Щодо самої столиці, то така заборона діятиме для 92,4 тис. автомобілів, тобто 7,6 % столичного автопарку.

На практиці заборон буде набагато менше, оскільки планують зробити багато винятків. На перших двох етапах запровадження ЗЧТ нові правилана не будуть поширюватися на мешканців цих районів. Для них вони набудуть чинності з січня 2028 р. Крім того, діятимуть винятки для водіїв старшого віку, автотранспорту екстрених служб, транспортних засобів людей з інвалідністю, екскурсійних автобусів, раритетних та спеціальних автомобілів.

Етапи запровадження зон чистого транспорту у Варшаві для мешканців зони

Етапи запровадження зон чистого транспорту у Варшаві для осіб, які мешкають поза ЗЧТ

Противники запровадження зон чистого транспорту в Кракові анонсували на сьогодні, 22 листопада, марш протесту. Вони називають їх «гетто лише для багатих». Раніше краківські активісти оприлюднили громадський проєкт рішення про ліквідацію зон чистого транспорту, під яким було зібрано понад 7 тис. підписів.

«Поляки не можуть собі цього дозволити. Можливо, на Заході людям простіше придбати собі нові автівки, але не нам. Багато людей з-за міста їздять на роботу на старих автомобілях, бо нове авто їм не по кишені», ‒ заявила одна з мешканок Кракова.