Польща
Польщу визнали країною з найбільшою часткою людей, які вміють їздити на велосипеді

Згідно з результатами опитування, проведеного компанією Ipsos, більшість дорослих у 28 країнах світу вважають, що їзда на велосипеді відіграє важливу роль у зниженні викидів парникових газів. Однак популярність велосипедів дуже різниться в країнах.

Більшість дорослих (у середньому 86 %) у 28 опитаних країнах вважають, що пересування на велосипеді відіграє важливу роль у зниженні викидів парникових газів. Чотири з п’яти респондентів (80 %) стверджують, що їзда на велосипеді зменшує інтенсивність дорожнього руху. Водночас понад половина (52 %) вважають, що їздити на велосипеді в їхній місцевості надто небезпечно.

Популярність велосипедів як основного виду транспорту для поїздок на роботу не скрізь однакова. Як доводить опитування компанії Ipsos, найчастіше велосипед використовують для поїздок на роботу в тих країнах, де він найбільше сприймається як безпечний засіб пересування. Такими країнами є Китай, Японія та Нідерланди.

Як не дивно, у глобальному  масштабі велосипед як засіб пересування не дуже популярний. У світі лише 14 % дорослих заявлили, що використовують велосипед, щоб подолати відстань у 2 км. Значно більше людей долають цю відстань пішки (37 %) або на автомобілі (25 %).

Набагато більшої популярності велосипед набуває, коли йдеться про прогулянки. Велосипед є найпопулярнішим транспортом для короткотривалих прогулянок у Нідерландах, де 45 % респондентів сказали, що в таких випадках вони користуються велосипедом. Наступним у рейтингу став Китай із показником у 33 %. Як прогулянковий транспорт велосипед широко використовують у Японії (27 %), Індії (21 %), Німеччині (21 %) і Бельгії (20 %).

Опитування показало, що 30 % дорослих нідерландців їздять на велосипеді на роботу або навчання. Серед китайців та індійців таких – 22 %. Кожен п'ятий швед заявляє, що їздить на роботу на велосипеді. У Польщі 17 % людей їздять на роботу або навчання на велосипеді.

Найменша частка людей (лише 4 %), які їздять на роботу на велосипеді, зафіксована в Канаді та Південній Африці. А у США та Великобританії – по 5 %.

Загалом в усьому світі вдвічі більше людей кажуть, що їздять на велосипеді для занять спортом (28 %), ніж для поїздки на роботу (12 %). Їзда на велосипеді як частина фізичних вправ найчастіше практикується в Польщі, де 61 % опитаних заявив про такий спосіб користування велосипедом.

У 28 країнах майже дві третини (63 %) дорослих кажуть, що вміють їздити на велосипеді, а 42 % зізнаються, що просто його не мають.


Частка осіб, які вміють їздити на велосипеді

Найбільшa частка осіб, які заявили, що вміють їздити на велосипеді, – в Польщі (83 %). Проте найбільша частка власників велосипедів зафіксована в Нідерландах (72 %). Польща з результатом у 69 % опинилася на другому місці, випереджаючи Швецію (68 %).

8 % опитаних у 28 країнах заявили, що користуються системами спільного використання велосипедів. Системи прокату велосипедів найбільш популярні в Китаї (38 %), Індії (19 %), Південній Кореї (15 %) і Туреччині (15 %). У цій категорії Польща теж займає високу позицію з результатом у 10 %.

джерело:
Схожі публікації
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.
Молоді поляки дедалі частіше відмовляються від алкоголю та традиційних сигарет, що ще кілька років тому можна було би вважати приводом для оптимізму.
Понад половина учасників опитування не змогли висловити думку щодо того, хто має стати президентом Кракова після Александра Мішальського.
71 % респондентів виступив за те, щоб Польща залишалася в Європейському Союзі. За вихід з ЄС – 21 % опитаних.
Понад половина поляків заявили, що протягом останнього місяця їм вдалося заощадити частину грошей. Це зростання на 3 % у місячному вимірі.
Понад половина поляків побоюється, що вже цього року Росія може вдатися до воєнних дій проти держав НАТО в регіоні Центрально-Східної Європи.
Третина польських водіїв, якби не фінансові обмеження, змінювала б автомобіль кожні три-чотири роки.
Понад половина громадян Польщі виступає за зрівняння пенсійного віку для жінок і чоловіків. І це не єдине побажання.
Хоча більшість поляків хоче завершити трудову діяльність після досягнення пенсійного віку, кількість професійно активних пенсіонерів б’є рекорди.