Польща
Електровідходи погано переробляють. Завдають шкоди навколишньому середовищу

40 % електровідходів погано переробляють, і вони шкодять навколишньому середовищу. За це Польщі загрожують великі штрафи. Понад 90 % таких пристроїв Польща буде змушена віддавати на повторну переробку. Про це інформує «Puls Biznesu».

У січні 2018 р. набудуть чинності чергові приписи прийнятого у 2015 р. закону про використане електричне та електронне обладнання, які мають модернізувати ринок. Спеціалісти вважають, що це буде неабияким викликом, тим більше, що чинна зараз система господарювання має багато прогалин.

Видання звертає увагу на те, що не завжди всі дотримуються обов’язку безкоштовно здавати обладнання при покупці нових пристрої. Крім цього, дозвіл на переробку холодильників і морозильних камер мають близько 70 виробників, але відповідну технологію – всього три з них.  

Польща – єдина країна, в якій немає стандартів переробки електровідходів. Розпочати роботу над такими регуляторами обіцяло Міністерство охорони навколишнього середовища, проте поки що жодних конкретних розв’язань немає.

Джерело: tvp.info

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
НОВІ ПРАВИЛА СОРТУВАННЯ ВІДХОДІВ У ПОЛЬЩІ. П’ЯТЬ РЕЧЕЙ, ЯКІ ПОТРІБНО ЗНАТИ

Схожі публікації
Платформа COOLCITY Index 2026 оцінила стійкість міст до наслідків змін клімату, як-от хвилі спеки, посухи чи сильні опади.
Агенція регіонального розвитку Тернопільської області проводить конкурс малих проєктів у рамках Фонду малих проєктів за пріоритетом «Довкілля» під назвою «CrossEco: уніфіковані рішення для спільного середовища».
Польща посіла несподівано низьку позицію в глобальному рейтингу зв’язку з природою.
Так звані громадські холодильники, тобто пункти безплатного розповсюдження їжі, закликають не викидати, а віддавати невикористані після Великодня продукти і страви.
Поляки дедалі частіше заявляють, що хочуть обмежити марнування їжі під час Великодніх свят, однак на практиці й далі готують надто багато.
Протягом десятиліття кількість комунальних відходів, які виробляє пересічний поляк, зросла більш ніж на 40 %.
Краківська система міських електричних велосипедів Park-e-Bike функціонує з 2020 р. Сьогодні, 2 березня, розпочинається її черговий сезон.
Це місто, у якому майже кожен мешканець може дістатися пішки до найближчого парку менш ніж за п’ять хвилин. Це не утопічне бачення майбутнього, а повсякденність в Осло.
У Польщі стартував масштабний інноваційний проєкт у сфері транспорту ‒ розробка першого пасажирського потяга з гібридною системою живлення.