Польща
На польських державних автострадах влітку з’являться безплатні ділянки

Безплатні автошляхи для легкових автомобілів стосуватимуться в першу чергу двох державних ділянок. Учора, 17 травня, уряд ухвалив відповідний законопроєкт.

Про це повідомив міністр інфраструктури РП Анджей Адамчик.

Ідеться про ділянки автостради A2 Конін–Стрикув та автостради A4 Вроцлав–Сосниця, якими керує Генеральна дирекція національних доріг і автострад (GDDKiA).

На вчорашньому засіданні Рада міністрів прийняла законопроєкт про внесення змін до правил функціонування платних автомагістралей. Автор документа – Міністерство інфраструктури, яке підготувало його у співпраці з Міністерством фінансів. Тепер законопроєкт направлено до Сейму.

Законопроєкт передбачає скасування положень про стягнення плати за проїзд легковими автомобілями та мотоциклами на ділянках платних автомагістралей, що підпорядковуються GDDKiA. Йдеться про ділянки Конін–Стрикув (протяжністю приблизно 99 км) і Вроцлав–Сосниця (приблизно 162 км).

«Законопроєкт дозволить скасувати стягнення плати за проїзд на платних автомагістралях, якими сьогодні керує держава, а наступний законопроєкт дозволить це зробити і на концесійних ділянках доріг», ‒ заявив під час пресконференції міністр інфраструктури РП Анджей Адамчик.

Скасування плати за проїзд на державних ділянках автострад А2 і А4 може відбутися вже 1 липня цього року.

У Польщі також є три концесійні ділянки платних автомагістралей: A1 Русоцін–Нова Весь (152 км), A2 Конін–Свецько (255 км, з яких ділянка кільцевої дороги Познані завдовжки 17 км уже є безплатною) та A4 Катовіце‒Краків (60 км).

«Що стосується концесійних автомагістралей, то закон може бути змінений лише після того, як ми узгодимо з концесіонерами відповідні умови, за яких може бути скасована плата за користування ділянками цих доріг. Лише тоді ми зможемо внести зміни до законодавства», ‒ наголосив міністр інфраструктури.

«Ми сподіваємося, що це станеться протягом цього року. Я вірю, що це відбудеться невдовзі. Ми зробимо все, щоб так сталося, але, будь ласка, не очікуйте, що ми повідомимо конкретну дату вирішення цього питання. Ми виділяємо собі на це один рік, але сподіваємося, що це станеться раніше», ‒ додав він.

джерело:
Схожі публікації
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.
Управління міських доріг замовило підготовку візуалізації канатної дороги з центру Гдині до північних мікрорайонів міста. У бюджеті передбачено кошти на подальші роботи над проєктом.
Під час вихідних на початку травня на дорогах зафіксували майже 300 дорожньо-транспортних пригод і затримали величезну кількість нетверезих водіїв.
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
Чеський залізничний перевізник RegioJet завершує діяльність на внутрішньому ринку в Польщі.
Найшвидші потяги курсуватимуть із Варшави до Кракова за 1 год. 55 хв. На цій трасі вони досягатимуть швидкості 250 км/год.
Для легкових автівок нова ставка становитиме 18 злотих, для вантажних автомобілів ‒ 55 злотих.
Єврокомісія затвердила виділення 1,3 млрд злотих у рамках програми «Європейські фонди для Східної Польщі». Нові пріоритети – безпека, мобільність і дешевше житло.
Увесь проєкт обійдеться в 17 млрд злотих, але він повністю змінить регіон і його транспортну логістику.