Польща і світ
Польсько-корейські переговори про транспортну співпрацю

8 грудня міністр інфраструктури Анджей Адамчик зустрівся з міністром угідь, інфраструктури і транспорту Республіки Корея Но Хьон-Оук. Темою переговорів був розвиток інфраструктурної співпраці між обома державами.

Польсько-корейські відносини у сфері транспорту та інфраструктури перебувають на високому рівні. Прикладом цього є співпраця, пов’язана з Центральним комунікаційним портом (CPK). Корейський аеропорт Інхеон був обраний стратегічним партнером CPK.

Під час зустрічі обговорювали справи, пов’язані з інфраструктурною співпрацею в широкому розумінні цього слова, зокрема у сфері залізничного транспорту. Корейські залізниці вважають одними із найкращих у світі з огляду на пунктуальність і високу якість послуг.

«Підтвердженням значення і вигідної геополітичної позиції Польщі на транспортній карті Європи є розвиток залізничного транспорту. Істотний також факт, що в рамках співпраці наших країн ми в стані забезпечити обслуговування збільшеної кількості товарів залізничним шляхом у рамках транспортних коридорів, які сполучають Європу з Азією», – сказав міністр інфраструктури Анджей Адамчик.

Він підтвердив готовність до ширшого ознайомлення з корейською пропозицією потенційної співпраці у сфері високошвидкісних залізниць у Польщі та регіоні.

Міністр Но Хьон-Оук зауважив, що 32 роки тому країни встановили між собою дипломатичні відносини. Від того часу постійно розвивається економічна, зокрема транспортна співпраця. Зараз Польща є одним із ключових економічних партнерів Кореї в Європі. Цей факт підтверджує присутність багатьох корейських компаній, які впроваджують на польський ринок сучасні рішення. Корея пропонує Польщі насамперед співпрацю в галузі авіації і залізниць.

У подальшому ході переговорів міністр Анджей Адамчик згадав про зростання потенціалу польських морських портів та всього морського сектора. Він звернувся до корейської сторони з проханням підтримати кандидатуру Польщі у виборах до ради Міжнародної морської організації на 2022–2023 рр.

джерело:
Схожі публікації
Із 10 вересня до 9 грудня цього року у східній частині Польщі діятиме тимчасова зона обмеженого повітряного руху EP R134.
У повідомленні компанії Auterion йдеться про готовність перших безпілотників. Мета ‒ виготовити 5000 одиниць до середини наступного року. Міжнародна компанія очікує подальших замовлень.
Нове мито ЄС швидко вдарило по китайських торговельних платформах, які працюють у Польщі.
Польща створить у Лодзі найбільший у Європі сервісний центр для ударних вертольотів Apache після підписання нових угод з Boeing.
Програма фінансується з державного бюджету Польщі й діятиме до кінця 2026 р.
Спільний секретаріат Програми Interreg NEXT Польща–Україна 2021–2027 проводить конкурс «Листівка з відпочинку».
Це проєкт IRIS2, який має бути повністю незалежним від технології Ілона Маска і забезпечуватиме безпечний зв’язок.
Чи після двох років існування Зони чистого транспорту в польській столиці вже відчутні результати?
Нові тарифи за посилки з Китаю суттєво охолодили бажання поляків здійснювати покупки на популярних торговельних платформах.