У 2023 р. в Лодзі розпочнуться роботи зі спорудження далекобіжного тунелю, завдяки якому подорож потягом з Варшави до Лодзі займатиме всього 45 хвилин.
TVP3 Łódź розповідає, що вже триває будівництво тунелю, який сполучить вокзал Лодзь-Фабрична і Лодзь-Каліська. Нещодавно теж був підписаний контракт на будівництво далекобіжного тунелю, де буде проведено високошвидкісну залізницю.
Тунель, який будують у Лодзі, стане важливим елементом залізничної лінії, що з’єднає Варшаву з Лодзю, Познанню та Вроцлавом. Контракт уклали з консорціумом Metroprojekt та SUD Architekt Polska. Його вартість становить майже 60 млн злотих.
Спиця № 9
Тунель буде призначено для міжміських і швидкісних поїздів та стане частиною Спиці № 9 – маршруту, що пролягає від Варшави через Центральний комунікаційний порт (CPK), Лодзь і Серадзь до Вроцлава та Познані.
Потяги в Лодзі зупинятимуться на вокзалі Лодзь-Фабрична. Після завершення тунелю дорога від Лодзі до Варшави займатиме всього 45 хвилин, а від Лодзі до Познані та Вроцлава – 1 годину 10 хвилин (зараз 3,5 години). Потяги будуть розвивати швидкість до 200 км/год.
Для виконання цього будівельного проєкту компанія CPK отримала фінансування від європейського інструмента CEF (Connecting Europe Facility, тобто «Сполучаючи Європу»). Тунель отримав майже 30 % виділених Польщі на останньому конкурсі CEF 2014–2020 коштів (майже 60 млн злотих дотацій).
Залізничні інвестиції Центрального комунікаційного порту в Лодзі є частиною коридору Північне море – Балтійське море в рамках базової мережі TEN-T. Він іде з Фінляндії через країни Балтії, Польщу, Німеччину, Нідерланди та Бельгію, що є частиною транс’європейського комунікаційного шляху.
Уся документація має бути підготовлена до кінця жовтня 2022 р. Будівництво планують розпочати у 2023 р., а завершити – у 2027 р., коли теж має бути готовий аеропорт CPK у Баранові між Лодзю та Варшавою.
