Польща
Чи хотіли б поляки придбати електричний автомобіль?

Понад половина поляків хотіли б мати електромобіль. Про бажання мати таке авто заявляють насамперед ті, хто заробляє щонайменше 7 тис. злотих на місяць і мешкає у великих містах.

Найменший інтерес до електромобілів спостерігається серед осіб, які проживають у сільській місцевості. Окрім того, респонденти вказують, що якби такі автомобілі коштували як авто з двигунами внутрішнього згоряння, то більше половини придбали б їх.

Згідно з останнім опитуванням, сьогодні 61 % поляків заявили, що хотіли б мати електричний автомобіль. 35,6 % опитаних дотримуються протилежної думки, а 3,4 % − не визначилися з цього приводу. Як зазначають експерти аналітично-дослідницької платформи UCE RESEARCH, прихильників цього типу автомобілів майже вдвічі більше, ніж противників. Це свідчить про те, що суспільство все частіше про них думає, хоча більшість поляків поки не можуть собі їх дозволити.

Опитування також вказує, що власниками електромобілів хотіли б стати особи, які заробляють від 7 до 9 тис. злотих і більше. З іншого боку, серед людей, які не вказали розміру своїх заробітків, 43,3 % також готові придбати таке авто. На думку експертів, це свідчить про те, що електромобілі залишаються доступними, переважно, для заможних поляків.

«Приймаючи рішення про придбання транспортного засобу, поляки найчастіше керуються ціною, а не вартістю його експлуатації, а це неправильний підхід. Окрім того, не всі знають, що покупці електричних автомобілів минулого року могли отримати субсидію на їх придбання. Такі субсидії, ймовірно, будуть знову надані і в цьому році. Окрім того, електромобілі звільнені від акцизного збору», − прокоментував  експерт Польської асоціації альтернативних видів палива.

Дослідження також показало, що найбільша кількість людей, які заявляють про бажання мати електричний автомобіль, живе в містах з населенням понад 500 тис. мешканців – їх 67 %. На думку експертів UCE RESEARCH, очевидно, що у великих агломераціях усвідомлення переваг наявності такого транспортного засобу є більшим. І справа не лише в комфорті, а насамперед в екологічних аспектах.

«Результати опитування досить оптимістичні для цієї галузі. Оскільки кожен другий поляк хотів би придбати електромобіль, виробники повинні ефективніше працювати над ціновою політикою. Коли вони продаватимуть більше своєї продукції, а кількість споживачів зростатиме, державі також доведеться дієвіше реагувати з точки зору інфраструктури», − підсумовують автори опитування.

Опитування було проведено в середині травня цього року серед 1122 дорослих поляків.

джерело:
Схожі публікації
Дослідницька агенція SW Research на замовлення видання Rzeczpospolita провела дослідження антиєвросоюзних настроїв у польському суспільстві.
Чи повинні обмеження стосуватися лише невакцинованих у випадку, якщо внаслідок четвертої хвилі пандемії повернеться локдаун? Останнє опитування розділило польське суспільство.
Кращі житлові умови, стабільність, постійне працевлаштування, а також краща медична ситуація – це основні фактори, що впливають на рішення польських родин народжувати дитину.
81 % поляків заявили, що стурбовані кліматичним змінами, а більше третини респондентів готові платити вищі податки, щоб підтримувати кліматичну політику.
Поляки прогнозують, що найближчі місяці принесуть значне зростання вартості придбання або оренди нерухомості.
Роботодавці заявляють, що 88 % працівників повернуться до офісів, а 9 % отримають пропозицію працювати в гібридному режимі. Це результати дослідження, проведеного компанією ManpowerGroup.
57 % працівників визнають, що іноді відповідають на службові телефонні дзвінки під час відпустки, а 43 % навіть відписують на службові електронні листи.
На думку експертів, зменшення споживання м’яса та молочних продуктів є однією з ключових дій, які ми можемо зробити для боротьби з кліматичними змінами.
Через пандемію COVID-19 28 % польської молоді у віці 18‒24 років втратили роботу або змушені були піти в неоплачувану відпустку, а 22 % з них отримали нижчу зарплату.