Польща
Більшість поляків заявляють про бажання придбати електромобіль

61 % респондентів опитування заявили про бажання мати електричний автомобіль. 35,6 % висловили протилежну точку зору, а 3,4 % опитаних не мали чіткої думки з цього приводу.

Такі результати останнього опитування громадської думки щодо електромобілів, проведеного аналітичною та дослідницькою платформою UCE Research.

Як повідомив старший аналітик та експерт UCE Research Марцін Ковальчик, результати опитування свідчать про те, що прихильників електромобілів вже майже вдвічі більше, ніж їхніх опонентів.

«Це доводить, що суспільство все частіше розмірковує про цей тип транспортних засобів. Звичайно, наразі у нас є низка перешкод для їх вільного використання, але ця ситуація постійно змінюється», − оцінив він.

Він прокоментував, що з огляду на заробітки власниками електромобілів насамперед хотіли б стати люди з більшими доходами, які зароблять від 7 до 9 тис. злотих.

З огляду на розмір населених пунктів респондентів, найбільша кількість людей, які заявляють про бажання мати електричний автомобіль, проживає у містах з населенням понад 500 тис. жителів (67 %). Найменша кількість прихильників електроавтівок мешкає, відповідно, у селах та містах з населенням до 5 тис. мешканців (56,8 %).

«Це природно, що у великих містах усвідомлення переваг такого транспортного засобу є більшим. І йдеться тут не лише про комфорт, а насамперед про екологічні аспекти», − підкреслив аналітик. За його словами, цьому питанню варто присвятити більш масштабну соціальну кампанію, спрямовану на мешканців села та малих містечок.

За словами експерта, головною перепоною для розвитку електромобільності в Польщі лишається ціна на електроавтівки. Але Марцін Ковальчик наголосив при цьому, що вже спостерігаються перші сигнали падіння цін. 

За словами аналітика, другою ключовою перешкодою для розвитку польського ринку електромобілів є питання інфраструктури. «У цій сфері є явні недопрацювання, які нам потрібно усунути, якщо ми хочемо мати більше транспортних засобів з нульовим показником викидів», − зазначив він.

Як додав, йдеться про кількість загальнодоступних зарядних пристроїв, яких дуже бракує. «Поляки це бачать, і навіть якби у них були гроші, вони поки відмовляються від придбання електроавтомобіля, оскільки складно подорожувати країною, де немає можливості для його швидкої зарядки», − аргументував Марцін Ковальчик.

Опитування було проведене 15−16 травня 2021 р. серед 1122 дорослих поляків.

джерело:
Схожі публікації
Результати опитування свідчать, що соціальними мережами користуються 73 % поляків. Найактивнішою є молодь, а масштаби користування соцмережами відрізняються, зокрема, залежно від віку та політичних уподобань.
42 % поляків не помітили змін у своєму фінансовому становищі порівняно з минулим роком, а 24 % вважають, що воно покращилося.
Лише 12 % опитаних заявляють, що їхні заробітки дозволяють їм жити комфортно та без особливих проблем оплачувати великі витрати.
Пропозиція партії «Право і справедливість», яка передбачає видворення з Польщі українських чоловіків без легального працевлаштування, знайшла підтримку.
Результати нового опитування свідчать, що кожен четвертий польський працівник стикається на роботі з токсичною поведінкою. Найчастіше проблема стосується молоді.
Минає 12 місяців відтоді, як Кароль Навроцький обійняв посаду президента Польщі. У двох соціологічних опитуваннях поляки оцінили діяльність президента та першої леді.
Дедалі більше поляків заявляють, що повністю відмовилися від вживання алкоголю. Про це свідчать результати нового опитування Центру дослідження громадської думки CBOS.
Обов’язковий тест на знання правил перед першою поїздкою на електросамокаті? Переважна більшість поляків не має щодо цього жодних сумнівів.
Більшість поляків негативно оцінює можливість вступу України до Європейського Союзу та виступає проти відправлення польських військових для контролю за можливим перемир’ям після війни.