Столиця отримає у 35 разів менше коштів, ніж інші польські міста. Це може означати, що, наприклад, будівництво третьої лінії столичної підземки може значно зміститися в часі.

Інвестиції, які стосувалися двох перших ліній метро фінансувалися переважно з європейських фондів.

«Варшава не отримала коштів у рамках чергового розподілу дотацій з Урядового фонду місцевих інвестицій», − повідомили у столичному муніципалітеті.

Цей фонд надає безповоротну допомогу органам місцевого самоврядування, доходи яких зменшилися в результаті пандемії. Фінансова допомога покликана підтримувати реалізацію інвестиційних проєктів, пожвавлювати економічний розвиток і захищати робочі місця.

Із 6 млрд злотих, виділених влітку 2020 р., допомога містам на правах повіту була неадекватно занижена. «Фінансова допомога для столиці зменшилася з належних їй понад 300 до 93,5 млн злотих», − інформує міська влада. Окрім того, в рамках двох грантових конкурсів, на які було виділено загалом 6 млрд злотих, Варшава, як і більшість воєводських міст, не отримала підтримки на жоден із поданих проєктів.

Згідно з планами уряду, Варшава повинна отримати 0,25 % від розміру євросоюзних коштів, виділених для усієї Польщі. У перерахунку на одного мешканця Варшави це приблизно 51 євро. Така сума майже у 35 разів менше, ніж передбачено для мешканців інших польських регіонів. Для решти регіонів Польщі цей показник становить 1761 євро на душу населення.