Polska
Będzie polska lokomotywa autonomiczna? Podpisano list intencyjny

Bydgoska PESA i PKP Cargo podpisały list intencyjny w sprawie opracowania konstrukcji oraz budowy i próbnej eksploatacja lokomotyw dwunapędowych i lokomotywy autonomicznej. PKP Cargo zleciło także Pesie remonty generalne 38 lokomotyw, co oznacza dla bydgoskiej spółki blisko 180 mln zł przychodu.

Spółki PKP Cargo i Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz podpisały list intencyjny, w którym wyrażają chęć współpracy w obszarze prac badawczo – rozwojowych wokół budowy taboru kolejowego nowej generacji.

Czytaj dalej: tvp.info

Powiązane publikacje
Polskie Koleje Państwowe oraz podmioty reprezentujące branżę kolejową, naukę i biznes zobowiązały się do prac nad autonomicznym pociągiem, który miałby być przystosowany do ruchu pasażerskiego - poinformowały w środę PKP SA.
Międzynarodowy Komitet Paralimpijski przekazał, że po latach ograniczeń związanych z inwazją na Ukrainę obie reprezentacje otrzymały zielone światło do pełnoprawnego startu podczas zimowych igrzysk paralimpijskich Mediolan — Cortina 2026.
Raport Polskiego Instytutu Ekonomicznego pokazuje, że w grupie zawodów narażonych na automatyzację pracuje już 3,7 mln osób. To pokazuje skalę wyzwań, przed którymi stoi rynek pracy.
Powstanie tunel i niższy poziom dworca. PKP PLK zaprezentowały plany inwestycyjne w obrębie warszawskiego węzła kolejowego. Najważniejszą z zapowiedzianych inwestycji jest budowa nowej linii średnicowej.
Podróże koleją dalekobieżną cieszą się coraz większą popularnością. W 2025 roku z usług PKP Intercity skorzystało 89,2 mln pasażerów.
PKP Intercity ogłosiło ważną zmianę dla pasażerów. Od 3 grudnia bilety na pociągi Express Intercity (EIC) oraz Express Intercity Premium (EIP – Pendolino) będzie można kupić aż 120 dni przed podróżą.
Od 1 stycznia w Krakowie zacznie obowiązywać strefa czystego transportu obejmująca obszar wewnątrz IV obwodnicy. Miasto szacuje, że 80 proc. kierowców nie będzie musiało podejmować żadnych działań.
Budowa tunelu dla Kolei Dużych Prędkości pod Łodzią ruszy za rok i zakończy się w 2028 roku. Planowane prace obejmują drążenie tunelu na głębokościach od 23 do 34 metrów, a inwestycja ma zostać oddana do użytku w 2029 roku.
Główny Inspektor Ruchu Drogowego wydał w tym roku zgodę na dwa nowe połączenia autobusowe Królewiec-Warszawa, i choć powinny prowadzić je spółki z obu krajów, linie te kontrolują Rosjanie, którzy zarejestrowali firmy w Polsce – podała „Rzeczpospolita” w czwartkowym wydaniu.