Polska
Takiego tunelu w Polsce jeszcze nie było

Budowa tunelu dla Kolei Dużych Prędkości pod Łodzią ruszy za rok i zakończy się w 2028 roku. Planowane prace obejmują drążenie tunelu na głębokościach od 23 do 34 metrów, a inwestycja ma zostać oddana do użytku w 2029 roku.

Punkt informacyjny budowy został otwarty na Dworcu Fabrycznym.

Drążenie tunelu KDP pod Łodzią rozpocznie się za rok od Retkini, a zakończy w 2028 r., by rok później oddać go do użytku - poinformowali pod koniec października szefowie wykonawcy tunelu - spółki PORR, którzy otworzyli punkt informacyjny budowy tunelu na Dworcu Fabrycznym w Łodzi.

Czytaj dalej:
Powiązane publikacje
Ogłoszono przetarg, a 19 gmin podpisało list intencyjny, rozpoczynając wspólne działania przy tworzeniu ponad 200-kilometrowego szlaku wzdłuż rzeki.
Szef MSWiA przekazał, że w ciągu kilkunastu najbliższych tygodni będzie uruchomiona specjalna aplikacja regulująca kwestie ostrzegania ludności.
Blisko 205 km nowych dróg ekspresowych zyskało właśnie potężne wsparcie finansowe.
PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację linii kolejowej nr 12 między Czachówkiem a Pilawą, w tym budowę mostu kolejowego w Górze Kalwarii.
Rozpoczynają się przygotowania do kompleksowej modernizacji historycznego dworca głównego PKP w Lublinie.
Rozpoczęły się przygotowania do przetargów na międzywojewódzkie i międzynarodowe przewozy kolejowe.
Dobiega końca budowa nowej, futurystycznej kładki w Krakowie, która połączy Kazimierz z Ludwinowem.
GDDKiA rozpoczyna likwidację infrastruktury poboru opłat na odcinku Wrocław-Gliwice, a już w 2027 roku bezpłatny stanie się również fragment Katowice-Kraków.
Podpisanie umowy na dofinansowanie drugiego etapu Mazurskiej Pętli Rowerowej otwiera kolejny ważny rozdział w rozwoju jednej z najpopularniejszych tras turystycznych w regionie.