Nie 8 mld euro – jak do niedawna mówił wiceminister funduszy Marcin Horała, a ponad 15 mld euro trzeba by wydać, by żeby lotnisko w ramach CPK mogło zacząć działać.

Dość dokładne wyliczenia kosztów inwestycji znalazły się w przyjętym przez rząd programie wieloletnim Centralnego Portu Komunikacyjnego na lata 2024 – 2030. Jego łączna wartość to 155 mld zł. Z tego nieco mniej niż połowę – ponad 67 mld zł - pochłonęłaby budowa lotniska i niezbędnych inwestycji okołolotniskowych, a także najważniejszych dróg. Co składa się na te kwotę i ile mają kosztować poszczególne elementy?

Sama budowa lotniska ma pochłonąć 46,3mld zł, z czego najwięcej środków – 29,3 mld zł, ma pochodzić kredytów. Kwota 4,6 mld zł zostanie przeznaczona na 10-procentową rezerwę inwestycyjną (np. na wypadek wzrostu cen materiałów). Blisko 12 mld zł ma pochłonąć realizacja projektów komplementarnych. To m.in. baza paliw, część cargo, hotele, parkingi, baza serwisowa dla samolotów czy inwestycje zapewniające energię dla portu. W tym przypadku ponad 4 mld zł ma pochodzić z emisji skarbowych papierów wartościowych, 5,8 mld zł z kredytów a ok. 1,9 mld zł od prywatnych inwestorów.