Polska
Na rynku wtórnym brakuje używanych samochodów

Import używanych samochodów sięgnął dna i jest najniższy od 2014 roku. Kwietniowe wyniki importu używanych samochodów do Polski nie napawają optymizmem.

BRM Samar przygotowało raport, który pokazuje jak duży jest brak aut na rynku wtórnym. W kwietniu 2022 roku liczba sprowadzonych do Polski używanych samochodów była najniższa od 2014 roku. Jednym słabszym miesiącem był kwiecień 2020 r., ale wtedy covid19 i liczne lockdowny wstrzymały praktycznie wszystko. W kwietniu zarejestrowana 67 542 sprowadzone samochody. To tąpnięcie o 17 proc. rok do roku. Od stycznia 2022 roku sprowadzonych zostało 265,5 tys. używanych aut. Ponad 14 proc. mniej niż przed rokiem. Według danych Samaru najczęściej sprowadzane są samochody z rynku niemieckiego.

Czytaj dalej:
Powiązane publikacje
Życie zawodowe Polaków potrwa średnio 35,9 lat — wynika z najnowszych, opublikowanych w czwartek danych Eurostatu za 2025 r.
Mniejsza liczba studentów z zagranicy to nie tylko wyzwanie dla uczelni, ale także dla lokalnej gospodarki.
W 2025 r. ceny w Polsce wyniosły 73,3 proc. średniej unijnej, w 2015 r. było to niecałe 58 proc.
Obowiązkowe badania lekarskie seniorów i utrata prawa jazdy "z automatu" to rozwiązania, które rozpalają emocje w całej Europie.
Choć dokładna liczba cudzoziemców na polskim rynku pracy nie jest znana, to dostępne szacunki pokazują ich istotne znaczenie dla szeregu sekcji gospodarki.
W  2025 r. liczba wykonanych kar śmierci wzrosła do najwyższego poziomu odnotowanego przez Amnesty International od 1981 r. W 17 krajach stracono 2 707 osób.
Co trzeci kierowca w Polsce, gdyby nie ograniczenia finansowe, wymieniałby samochód co 3–4 lata – wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie Santander Consumer Multirent.
Polska umiera. To w naszym kraju w 2023 roku był największy spadek ludności w całej Unii Europejskiej.
Jak podaje Główny Urząd Statystyczny, w Polsce zatrudnionych jest 1,1 mln cudzoziemców: to najnowsze dane na październik 2025 roku.