«Протягом перших двох років із часу створення спільної компанії з Rafako ми можемо виготовити приблизно 300 електричних автобусів», – сказав Павел Кольчинський, віцепрезидент Агенції промислового розвитку (ARP) Польщі.
«Tesla побудує «гігазавод» у Німеччині», – заявив керівник компанії Ілон Маск у Берліні. Це буде четверта інвестиція такого типу у світі, перша в Європі.
Корейський інвестор «SK Innovation» інвестує понад 1 млрд злотих у фабрику сепараторів для акумуляторів для електромобілів. До кінця 2021 р. на підприємстві працюватимуть щонайменше 300 осіб. Міністерство інвестицій та розвитку надало компанії грант на підтримку реалізації проєкту.
Завдяки трьом великим замовленням з Берліна, Мілана та Варшави «Solaris» став лідером за обсягами замовлень на електроавтобуси в Європі у 2019 р. Аж 25 % договорів потрапило в руки польського виробника
Тепер українським власникам електромобілів Tesla вдвічі ближче до сервісного центру – їхати можна до Варшави, а не до Берліна.
За оптимістичними прогнозами аналітиків Bloomberg New Energy Finance, ціни на електричні автомобілі будуть дорівнювати цінам на їх традиційні аналоги вже у 2022 р.
15 електричних автобусів Solaris Urbino 18 поповнять флот оператора громадського транспорту BVG у Берліні. Вартість контракту разом з енергетичною інфраструктурою становить 13,2 млн євро.
Є шанс активізувати польську електромобільну промисловість. У Польщі з’явився проект урядової підтримки купівлі електромобілів.
Створення партнерської мережі між органами влади міст, регіонів та держав, а також неурядовими організаціями, метою яких є, зокрема, обмін досвідом у сфері електромобільності та просування цього виду транспорту – це положення декларації Driving Change Together, яка була ухвалена на саміті COP24 у вівторок, 5 грудня.
