Польща
Вилучення водійських прав не лякає польських водіїв

Цього року поліція вже забрала на 63 % більше водійських посвідчень за порушення на дорозі. Вилучення прав за перевищення швидкості на понад 50 км/год у забудованих районах вже не працює як стримувальний засіб. Хоча все більше водіїв втрачають документи, перевищуючи швидкість, але навіть у цій групі вже є рецидивісти.

«До кінця вересня ми вилучили на понад 14 тис. посвідчень водія більше, ніж за аналогічний період минулого року. Це тривожна статистика, яка сягає 63,6 %», – каже виданню «Rzeczpospolita» Радослав Кобрись із Бюро дорожнього руху Головної комендатури поліції Польщі.

Експерти зазначають, що потрібно ввести суворіші покарання, зокрема штрафи, щоби водії були більш обережними.

1,5 тис. рецидивістів

Із травня 2015 р. польські поліцейські можуть негайно вилучати права, якщо водій перевищує швидкість на понад 50 км/год у забудованій місцевості. Документ вилучається на три місяці. Якщо водій надалі сідатиме за кермо, вилучення продовжать ще на три місяці. У разі повторення водієві доведеться скласти іспит ще раз.

Донедавна ці покарання працювали. Але не тепер. Цього року кількість вилучених водійських посвідчень різко зросла.

За даними поліції, з початку року до кінця вересня правоохоорнці забрали 37 тис. посвідчень. За аналогічний період минулого року – 22,5 тис. Це означає, що за дев’ять місяців цього року через перевищення швидкості більше водіїв втратили документи, ніж за весь 2017 і 2018 рр. (щороку по приблизно 31 тис.). «За нашими оцінками, близько півтори тисячі випадків стосуються повторних порушників», – додає Кобрись.

Ці дані чудово підтверджують щоденні спостереження. Нещодавно в Підкарпатському воєводстві було затримано рецидивіста, який їхав автострадою зі швидкістю близько 250 км/год, тобто на 100 км/год швидше, ніж дозволено.

36-річна жінка їхала по вулицях Вроцлава зі швидкістю 244 км/год. Вона пояснила поліцейським, що «поспішала до автомеханіка». Ще один водій їхав по нижньосілезькому відрізку автостради А4 зі швидкістю 224 км/год. Він не прийняв штрафу, оскільки вирішив, що «не може бути, щоби він їхав так швидко». Це лише кілька яскравих випадків.

Порушників усе частіше виявляють поліцейські із групи SPEED, які працюють по всій Польщі та відстежують агресивну поведінку на дорогах. Вони мають швидкі автомобілі, зокрема BMW, часто без маркування.

Ситуація дуже тривожною, оскільки швидкість – найбільш «смертельне» порушення. Вона спричиняє більше жертв, ніж ненадання пріоритету, яке є найчастішою причиною ДТП.

«Цього року у 4,6 тис. аварій через перевищення швидкості до вересня загинули 568 осіб. Для порівняння, у 5,5 тис. ДТП, що виникли внаслідок ненадання пріоритету, загинуло вдвічі менше людей – 276», – підкреслює інспектор Кобрись.

Удар по гаманцю

Зупинені за перевищення швидкості рідко виправдовуються. Вони усвідомлюють, що такі дії неможливо виправдати. «Пояснення з’являються на пізнішому етапі, коли в листах, підготовлених юристами, вони заявляють, що діяли заради вищої необхідності. Наприклад, їхали до хворої бабусі чи дитини з лихоманкою», – розповідає Анджей Боровяк, прес-секретар Великопольської поліції.

Поліцейські та експерти вважають, що вилучення водійських прав працювало на початку, а тепер – ні.

Експерти припускають, що варто розглянути питання про зміну правил і вилучати права за перевищення швидкості на понад 50 км/год також у незабудованих районах. «Це може бути додатковим дисциплінувальним фактором для дотримання водіями правил дорожнього руху», – вважає Марія Домбровська-Лоранц із Центру безпеки дорожнього руху Інституту автомобільного транспорту.

«Це було би виправдано. Якщо хтось поза забудованою територією замість дозволених 90 км/год розганяється до 160 км/год, то це, безперечно, створює загрозу», – оцінює інспектор Боровяк.

У свою чергу, Войцех Пасєчний, колишній керівник столичної дорожньої поліції, вважає, що чинне законодавство дозволяє більш жорстоке поводження з водіями, які перевищують швидкість, але поліція не вдається до цих заходів. «До водія, який на А4 перевищив швидкість на понад 100 км/год, поставилися так само, як і до тих, хто перевищував швидкість на 50 км/год. В нього потрібно було забрати водійське посвідчення і направити справу до суду. Суд може вилучити посвідчення на період від шести місяців до трьох років та призначити до 5 тис. злотих штрафу», – каже Пасєчний.

Він вважає, що за такі правопорушення покарання повинні бути вищими, потрібно лише ефективніше застосовувати закон. «За кордоном польські водії їздять згідно з правилами, але там майже кожне правопорушення фіксується, а водіїв завжди карають», – каже він.

Джерело: Rzeczpospolita

Схожі публікації
У Варшаві з 1 червня планують запровадити загальноміську нічну заборону на продаж алкоголю – з 22:00 до 6:00, що, за словами експертів, має зменшити рівень злочинності та небезпечних ситуацій.
Рада Варшави ухвалила рішення запровадити нічну заборону продажу алкоголю в усьому місті.
Президент Кароль Навроцький відмовився підписувати закон про використання європейських пільгових кредитів на оборону, наголосивши на загрозі для суверенітету та безпеки країни.
Польські підлітки проводять зі смартфоном у середньому близько шести годин щодня.
На Підкарпатті завершили будівництво опор під найвищу естакаду в Польщі. Об’єкт зводять на відрізку швидкісної дороги S19 Бабіца–Яворник.
Завтра, 11 березня, зростуть ставки оплати за проїзд платними відрізками автостради A2 на ділянці Новий Томисль–Конін.
Нові законодавчі положення, що обмежують допомогу для біженців з України, уже діють і створюють перші проблеми.
У Польщі почали діяти нові правила стосовно біженців з України. Тимчасовий захист для тих, хто має номер PESEL зі статусом UKR, продовжено до 4 березня 2027 р.
Сенат Польщі обговорив закон, що передбачає звільнення від кримінальної відповідальності осіб, які з 2014 р. брали участь у бойових діях на боці України без відповідного дозволу.