Більше 15 тис. км із Кейптауна до Варшави через ПАР, Намібію, Анголу та Конго планує подолати польський мандрівник Аркадій Павел Фідлер. Він буде першою людиною, яка спробує проїхати “чорний континент” електроавтомобілем.
Автомобіль вислали до Африки морем ще 2 січня. Сама ж подорож Фідлера із фотографом Альбертом Вуйтовичем, який його супроводжуватиме, розпочнеться у вівторок. Тоді мандрівник полетить до Кейптауна.
Траса експедиції “Electric Explorer African Challenge” проходитиме через ПАР, Намібію, Анголу, Конго, Габон, Камерун, Нігерію, Бенін, Того, Ганну, Буркіна-Фасо, Малі, Гвінею, Мавританію та Марокко. Фідлер підкреслив, що підготовка до експедиції тривала кілька місяців. Окрім формальностей, віз і щеплень, проводили випробування електричного автомобіля за межами його “натурального” міського середовища. З липня мандрівник подолав ним понад 10 тис. км поблизу східного кордону Польщі.
“Я їхав бічними дуже складними дорогами, також гравієвими. Це було випробування, яке показало мені, як автомобіль поводиться на дорогах, де багато нерівностей, вибоїн і болота. (...) Цей експеримент був ключовим, тому що в Африці на мене чекає великий вибір поверхонь: від неймовірно рівних асфальтних доріг до таких, де дірок більше, ніж покриття”, — підкреслив Фідлер.
Подорож автомобілем "Nissan LEAF" Африкою розпочнеться із Кейптауна. Як пояснював мандрівник, Південно-Африканська Республіка — це країна, де дорожня інфраструктура та доступ до електрики не становитимуть жодної проблеми, як і у наступній за маршрутом Намібії. Проблеми можуть розпочатися в Анголі, зокрема, з огляду на складну гірську поверхню та обмеження в доступі до електрики.
“Я розумію, що мені потрібно вміти налагоджувати зв’язки з мешканцями країн, тому що вони допомагатимуть мені заряджати автомобіль. Я планую маршрут так, щоби траса не перебільшувала 200 км на день, хоча можливості автомобіля дозволяють долати більші відстані. Однак я хочу спокійно доїжджати до місць, де можу розраховувати на електрику”, — підкреслив мандрівник.
„На маршруті експедиції є кілька “білих плям”. Я знаю, що там є села або містечка, але чи мають вони електромережу, мені невідомо. Якщо ні, то завдяки мешканцям мені доведеться заряджати автомобіль навіть за допомогою військового електрогенератора. Це я також перевіряв перед виїздом. У мене є набір усіх можливих перехідників, кабелів і роз’ємів різних варіантів”, — додав мандрівник.
Фідлер підкреслив, що метою експедиції є показати, що “екологічні поїздки можливі майже всюди” і що вибір такого транспортного засобу — це “практична та обдумана інвестиція, яка ще й допомагає навколишньому середовищу”.
Мандрівка Фідлера триватиме чотири місяці. За цей час він подолає понад 15 тис. км.
Джерело: Forbes
