Газета Financial Times повідомила, що проєкт поглине мільярди доларів, а «Газпром» вже розпочав роботу над технічною документацією для газопроводу «Сила Сибіру-2».
Голова «Газпрому» Міллер назвав його найдорожчим газовим проєктом у світі. Експерти оцінюють, що витрати можуть сягнути 30 млрд доларів. Під час візиту Путіна до Китаю на початку вересня Міллер заявив, що сторони підписали меморандум щодо будівництва. Однак жодних деталей не розголошував.
Заява про меморандум надійшла виключно до російських медіа. Китайські майже не згадали про угоду. Проте факт полягає в тому, що після цієї події інженери «Газпрому» почали розробку технічних специфікацій проєкту – про це газеті Financial Times повідомили три особи, знайомі з підготовкою.
«Інженери «Газпрому» займаються попередніми проєктними роботами, які передбачають підготовку «сотень томів» технічної документації», ‒ розповів газеті науковий співробітник Центру досліджень Росії та Євразії Карнеґі в Берліні Сергєй Вакуленко. Він оцінив, що це може поглинути 5 % загальної вартості проєкту.
За оцінками експертів, максимальна вартість проєкту «Сила Сибіру-2» може перевищити 30 млрд доларів. Водночас вони зазначають, що остаточна сума може виявитися і нижчою. Керівництво «Газпрому» майже переконане, що Китай остаточно погодиться на цей проєкт.
«Це буде найдешевший газ для китайців. Тому «Газпром» готовий інвестувати серйозні кошти, і я не думаю, що вони роблять велику помилку», ‒ так Financial Times процитувала російського експерта.
За ринковим прогнозом, середня ціна газу в поставках до Китаю цього року становитиме 248,7 долара за 1000 кубометрів. Це на 38,1 % менше, ніж у поставках до Туреччини та решти Європи (401,9 долара). Прогнозована знижка на наступні три роки – 31,7 %. Пекін вимагає ще нижчої ціни в разі будівництва «Сили Сибіру-2».
««Газпром» уже сьогодні прагне розпочати фактичне будівництво нового газопроводу, оскільки потребує додаткового газу для живлення першого газопроводу «Сила Сибіру» в майбутньому», ‒ написав експерт з ринку нафти й газу Міхаїл Крутіхін.
На його думку, перша траса не зможе повністю задовольнити попит на постачання після 2030 р. через несбалансований розвиток газових родовищ на Ямалі. Тому потрібен новий газопровід, який міг би також наповнювати газопровід «Силу Сибіру-2».
