Президент Кракова Александер Мішальський заявив, що серйозно ставиться до планів будівництва в місті метро й хоче прискорити цей процес.
На першому етапі має бути побудована середня частина першої лінії «схід-захід» завдовжки приблизно 6 км. Орієнтовна вартість цієї ділянки сягне 3 млрд злотих.
Учора міський очільник під час сесії міської ради представив інформацію про підготовку до будівництва краківського метро в середу. Як він нагадав, роботи розпочалися після референдуму в 2014 р., в якому понад 55 % краків’ян висловилися за будівництво метро.
«Цей процес не просувався так динамічно, як можна було б очікувати. За 10 років можна було зробити більше», – оцінив Александер Мішальський.
Він нагадав, що вже під час своєї виборчої кампанії заявляв, що будівництво метро буде одним із пріоритетів на посаді президента міста.
За його словами, з початку його каденції було вжито низку заходів, пов’язаних із підготовкою проєкту. Президент пообіцяв, що в найближчі тижні буде створено консультативно-наукову раду з питань будівництва метро в Кракові, до складу якої ввійдуть фахівці не лише з Кракова, але й з усієї Польщі.
Kraków stawia na „ciężkie” metro w Krakowie. 6 km pod centrum miasta @krakow_pl https://t.co/2Ez31pfB5d
— krknews.pl (@KrknewsPL) August 28, 2024
«Ми хочемо повністю покластися на думку консультантів, які є фахівцями», – заявив Александер Мішальський і пообіцяв, що проєкт буде широко і регулярно обговорюватися з мешканцями.
Заступник президента міста Станіслав Мазур, який відповідає за проєкт будівництва метро, заявив під час сесії, що «метро з’явиться незабаром», однак не озвучив будь-яких дат.
За його словами, на першому етапі буде реалізовано середню частину першої лінії завдовжки приблизно 6 км. Екологічна оцінка, а також проєктна документація та рішення щодо реалізації цієї ділянки мають бути отримані до кінця 2025 р. На наступних етапах ця лінія буде продовжена у східному і західному напрямках. Загалом перша лінія матиме приблизно 26 км завдовжки та коштуватиме 13 млрд злотих. Вартість рухомого складу сягне 1,5 млрд злотих.
Орієнтовна вартість реалізації першої 6-кілометрової ділянки становить приблизно 3 млрд злотих, а фінансування надходитиме з державного бюджету, коштів ЄС і бюджету міста.
Віцепрезидент пообіцяв, що паралельно з роботами над першою ділянкою метро будуть проводитися підготовчі роботи для прокладання ще двох відгалужень цієї лінії.
