Польща
Польське місто каратиме за нелегальну рекламу штрафами в 100 тисяч злотих

Штрафами, що сягатимуть навіть 100 тисяч злотих, Управління доріг і транспорту в Лодзі прагне демотивувати мешканців від розміщення в міському просторі нелегальної реклами, яка псує зовнішній вигляд, а іноді створює загрозу для водіїв і пішоходів.

В опублікованому 19 серпня повідомленні Управління доріг і транспорту Лодзі анонсувало посилені заходи, спрямовані на очищення міського простору від реклами, яка не відповідає вимогам,  не несе естетичних та інформаційних функцій, а також часто створює загрозу для водіїв або пішоходів.

«Плакати на придорожніх бар’єрах, білборди на газонах, стенди на тротуарах, усюдисуща реклама вздовж вулиць – усе це ускладнює користування дорогами і тротуарами та псує наше місто. Хоч норми це забороняють, багато суб’єктів вирішують рекламувати свою діяльність таким чином. Вони роблять це всупереч положенням закону про дороги. Управління доріг і транспорту регулярно проводить перевірки на місцях, проте кількість реклами в місті все ще досить велика», – йдеться в повідомленні.

Щоб вирішити цю проблему, місто вирішило посилити перевірки та безкомпромісно дотримуватися правил, щоб впоратися в місті з усіма нелегальними рекламами.

Згідно з анонсами Управління доріг і транспорту, найближчим часом групи інспекторів у посиленому складі перевірятимуть усі рекламні носії на вулицях Лодзі. Штраф за нелегальну рекламу може сягати навіть 100 тисяч злотих.

«Така сума буде нарахована за максимально тривалий період нелегальної експозиції реклами, яка матиме лише один квадратний метр площі. У випадку більших носіїв штраф може бути ще вищим», – попередили в управлінні.

джерело:
Схожі публікації
Йдеться про обмеження доступу до тимчасового захисту для громадян України призовного віку.
Майже 205 км нових польських швидкісних автомагістралей отримали значну фінансову підтримку.
Міська рада Ряшева відхилила проєкт постанови про запровадження нічної заборони на продаж алкоголю.
Частина українців у Польщі змушена доводити обставини свого прибуття, хоч раніше безперешкодно користувалася статусом UKR.
Президент Польщі наклав вето на закон про продовження терміну здачі мовного сертифіката B1.
Обов’язкові медичні огляди водіїв старшого віку та автоматична втрата посвідчення водія – це рішення, яке викликає бурхливі емоції у всій Європі.
Після кількох років дії тимчасового захисту та статусу PESEL UKR у Польщі з’явився новий інструмент ‒ карта CUKR.
Пункти збору та самі платежі на деяких ділянках автомагістралі A4 можуть зникнути.
Депутати польського парламенту можуть у вересні ухвалити відповідний законопроєкт, який стосуватиметься всієї країни.