За останніми даними Управління залізничного транспорту Республіки Польща, у 43 повітах немає жодної чинної залізничної станції.

У цих повітах пасажирські потяги або взагалі не курсують, або там не зупиняються. Найгірша ситуація – у Вармінсько-Мазурському воєводстві.

Управління залізничного транспорту з’ясувало, як торік виглядали залізничні пасажирські перевезення на рівні повітів. Ситуація в польських повітах дуже диференційована. Тому що в деяких місцях багато мешканців користуються пасажирською залізницею, а в інших – взагалі не мають до неї доступу. Це означає, що там немає жодної чинної залізничної станції, бо пасажирські потяги там або не курсують взагалі, або не зупиняються.

УЗТ порівняло повіти, зібравши дані про пасажиропотік, тобто кількість людей, які щорічно сідають і висаджуються із потягів в окремих повітах, і чисельність населення.

Найвищі показники зафіксували в Сопоті, де у 2022 р. на одного мешканця припало 391 користування пасажирськими потягами. Сопот вдруге поспіль посів перше місце в країні в цій категорії та суттєво покращив свій результат 2021 р.

Наступні місця посіли міста Гдиня, Скерневіце та Гродзиський повіт у Мазовецькому воєводстві. У Гдині цей показник сягнув 138,2, у Скерневіце – 106,9, а в Гродзиському повіті – 104,9.

Високі результати продемонстрували також Гданськ (91), Мінський (76,4), Новодвірський (71,7), Жирардовський (70,8) повіти, Катовіце (65,3), Седльце (63,5), Прушківський повіт (57,3), Варшава (50,7) та Отвоцький повіт (50,2).

На протилежному кінці рейтингу опинилися 43 повіти (з населенням 2,3 млн осіб), які не мають доступу до пасажирського залізничного сполучення. Найгірша ситуація – у Вармінсько-Мазурському воєводстві. Там – 21 повіт, із яких шість (із загальною чисельністю населення 205 тис. осіб) узагалі не мають доступу до пасажирської залізниці.

Стільки ж повітів (із населенням 247 тис. осіб), які не мають жодної чинної залізничної станції, – в Мазовецькому воєводстві. Малопольща теж входить до трійки найгірших регіонів: там чотири повіти (з населенням 360 тис. осіб) не мають пасажирського залізничного сполучення.

Ситуація в Підляському воєводстві теж дуже погана. Там чотири повіти не мають доступу до пасажирської залізниці, а в решті повітів коефіцієнт використання залізниці (щорічна кількість посадок і висадок із потягів на душу населення) не перевищує 10. Це єдине воєводство, де жоден повіт не перетнув позначку в 10 балів.

А наприклад, у Любуському воєводстві всі повіти мають доступ до пасажирської залізниці. Це єдиний регіон у Польщі, який може цим похвалитися.

«Кількість пасажирів на залізниці зростає, але в багатьох регіонах нею далі рідко користуються, – прокоментував голова Управління залізничного транспорту РП Ігнацій Гура. – Це стосується і тих місць, де потяги зупиняються частіше одного разу на годину».

Так виглядає список польських повітів, які не мають доступу до пасажирського залізничного транспорту: