Світ
Німецька залізниця сплатить гігантський штраф

Німецька залізниця Deutsche Bahn cплатить понад 48 млн євро штрафу за змову з перевізниками з Австрії та Бельгії, яка стосується транскордонного перевезення товарів.

Як з’ясувало слідство, проведене Єврокомісією, метою цього угрупування, створеного трьома залізничними перевізниками – німецьким DB, бельгійським SNCB та австрійським OeBB, був обмін інформацією про запити клієнтів. Три компанії координували відповіді таким чином, щоб захищати власні інтереси.

«Вантажний залізничний транспорт має важливе значення для економіки. Чесна конкуренція відіграє важливу роль в отриманні клієнтами найкращих пропозицій транспортних послуг. Змова між ключовими операторами, що пропонують залізничні вантажні перевезення по найважливіших залізничних коридорах цілого ЄС, принципово суперечить чесній конкуренції. Сьогоднішнє рішення є чітким сигналом про те, що такий тип змови є неприйнятний», − заявила віцепрезидентка Єврокомісії Маргрете Вестагер.

Несанкціонована практика цих перевізників стосувалася перевезення потягами збільшених обсягів вантажу від початкової до кінцевої станції, без необхідності переформування поїзда та без проміжних станцій на маршруті.

Цей вид транспорту, зазвичай, обирають потужні клієнти, які часто перевозять протягом тривалого періоду один і той самий вид товарів між фіксованими пунктами, наприклад, між портами у Роттердамі, Антверпені та Гамбурзі або між нафтопереробними та хімічними заводами у Німеччині та Австрії.

Компанії, що брали участь у змові, погодилися з Європейською комісією щодо врегулювання конфлікту. Тому штрафні санкції будуть нижчими, ніж передбачалося: DB заплатить 48,3 млн євро, SNCB − 270 тис. євро, а OeBB взагалі уникне фінансового покарання.

джерело:
Схожі публікації
Міністр закордонних справ РП наголосив, що Польща стратегічно підтримує Україну в її європейських, євроатлантичних прагненнях і її протистоянні російському імперіалізму.
Торік Польща ще більше наздогнала середній показник по Європейському Союзу і досягла власного рекордного рівня.
Згідно з результатами опитування, проведеного компанією IMAS, 56 % молдован проголосували би за вступ до ЄС, якби відповідний референдум відбувся в найближчу неділю.
У 2022 р. в Євросоюзі очікувана тривалість життя при народженні була на пів року більшою, ніж попереднього року, і становила 80,6 року. У Польщі люди живуть набагато менше.
Ініціатор нових обмежень на імпорт з України, польський євродепутат Анджей Галіцький запевнив, що про необхідність змін до угоди про вільну торгівлю велися консультації також із Києвом.
Уже в липні російські активи, заморожені країнами Євросоюзу, Україна зможе використовувати для озброєння своєї армії.
Очільник польської дипломатії вважає, що заморожені російські активи краще витрачати на запобігання наслідкам агресії, на захист України, а не на її відновлення.
Проблеми фермерів, хоч і реальні, не є наслідком аграрної політики ЄС і зерна з України. Такий висновок міститься у звіті Інституту публічних фінансів.
Рішення послів ЄС про продовження до вересня санкцій проти людей, компаній і установ із Росії, прийняте кілька тижнів тому, вступило в силу.