W najbliższych dniach do stolicy Małopolski ma przyjechać pierwszy supernowoczesny tramwaj, który będzie mógł jeździć bez trakcji.

Dzięki funduszom UE z perspektywy 2014–2020 polskie miasta mogą kupić nawet 600 tramwajów. Razem z inwestycjami w tabor wartymi przynajmniej 4 mld zł rozbudowywana jest infrastruktura.

Przez 40 lat woził pasażerów we Wrocławiu. Dziesięć lat temu został zastąpiony nowym modelem i od tego czasu niszczał. Dziś, dzięki miłośnikom transportu, wraca jednak na tory.