Polska i świat
Polska wciąż wśród największych producentów rowerów w Europie

W 2023 r. w Unii Europejskiej wyprodukowano zaledwie 9,7 mln rowerów, o jedną czwartą mniej niż w 2022 r. - wynika z opublikowanych w środę danych Eurostatu.

Polska, która w zeszłym roku wyprodukowała 800 tys. rowerów, jest jednym z największych producentów jednośladów w UE.

Niekwestionowanym producentem rowerów w UE w 2023 r. była Portugalia z produkcją na poziomie 1,8 mln sztuk. Po niej uplasowały się: Rumunia (1,5 mln), Włochy (1,2 mln) i Polska (800 tys.).

W 2022 r. drugie miejsce na podium zajmowały Niemcy z liczbą ok. 1,7 mln rowerów, w tym roku jednak dane dotyczące produkcji z tego kraju opatrzone zostały klauzulą poufności.

Czytaj dalej:
Powiązane publikacje
Krakowski system miejskich rowerów elektrycznych Park-e-Bike funkcjonuje od 2020 rok. W poniedziałek 2 marca rusza jego kolejny sezon.
Jeszcze niedawno trudno było sobie to wyobrazić. Browary, które budowały modę na piwo rzemieślnicze, dziś walczą o przetrwanie, a kolejne kultowe marki sięgają po ochronę przed bankructwem.
4,33 mln Ukraińców posiadało w listopadzie 2025 r. status ochrony tymczasowej w UE - podał w poniedziałek Europejski Urząd Statystyczny.
W 2024 roku sześćdziesiąt osiem procent populacji zamieszkującej Unię Europejską posiadało własną nieruchomość, podczas gdy pozostałe 32 procent mieszkało w wynajmowanym lokum - wynika z najnowszego raportu sporządzonym przez Eurostat.
Polska, świętująca 107. rocznicę odzyskania niepodległości, została ujęta w najnowszej analizie Eurostatu, która przedstawia jej społeczno-gospodarcze osiągnięcia na tle Unii Europejskiej.
Polacy za prąd, po uwzględnieniu standardu siły nabywczej, płacą prawie najdrożej w całej Unii Europejskiej. Pod względem wzrostu cen także znajdujemy się na szczycie listy – wynika z danych Eurostatu.
Z danych Eurostatu wynika, że w 2024 roku aż 17,4 proc. gospodarstw domowych w UE miało duże trudności finansowe, a kolejne ponad 24 proc. radziło sobie, tylko z pewnym wysiłkiem.
Bieda w bogatej Europie, to dla imigrantów z innych regonów świata wydaje się abstrakcją. A jednak. Dla wielu mieszkańców regionów w Unii Europejskiej bieda nie jest obca.
Warszawska sieć infrastruktury rowerowej, po najnowszej aktualizacji mapy, przekroczyła kolejną barierę. Ratusz doliczył się dokładnie 850,2 km tras.