Polska i świat
Które europejskie porty najlepiej sobie radzą po pandemii?

W 2022 r. łączną masę brutto ładunków morskich, obsłużonych we wszystkich portach UE, oszacowano na 3,48 mld ton, co oznacza wzrost o 0,8 proc. w porównaniu z 2021 r. (3,45 mld ton).

Zakłócenia spowodowane pandemią koronawirusa doprowadziły do spadku o 7,3 proc. w 2020 r. (w porównaniu z 2019 r.) - podaje Eurostat.

W 2022 r. liczba przeładowanych ton najbardziej wzrosła w Gdańsku w Polsce (+40,3 proc.), Kartagenie w Hiszpanii (+17,3 proc.) i w Konstancy w Rumunii (+15,2 proc.).

Holandia była największym krajem UE, zajmującym się morskim transportem towarowym w 2022 r. Holenderskie porty (Rotterdam, Amsterdam i Zelandia) obsłużyły 565 mln ton towarów (+9 mln ton w porównaniu z 2021 r.), co stanowiło 16 proc. całkowitego wolumenu obsłużonych towarów drogą morską w ubiegłym roku w UE.

Rotterdam w Holandii (427 mln ton), Antwerpia-Brugia w Belgii (254 mln) i Hamburg w Niemczech (103 mln), wszystkie położone na wybrzeżu Morza Północnego, utrzymały w 2022 r. pozycje trzech największych portów UE, zarówno pod względem masy brutto przeładowanych towarów i wolumenu dużych kontenerów obsłużonych w portach.

Czytaj dalej:
Powiązane publikacje
Życie zawodowe Polaków potrwa średnio 35,9 lat — wynika z najnowszych, opublikowanych w czwartek danych Eurostatu za 2025 r.
Bydgoska Pesa wygrała przetarg na dostawę 20 nowych tramwajów dla Gdańskich Autobusów i Tramwajów – informuje portal WNP.
Mniejsza liczba studentów z zagranicy to nie tylko wyzwanie dla uczelni, ale także dla lokalnej gospodarki.
W 2025 r. ceny w Polsce wyniosły 73,3 proc. średniej unijnej, w 2015 r. było to niecałe 58 proc.
Gdańsk stanie się w najbliższych dniach centrum międzynarodowych rozmów o przyszłości Ukrainy.
Dwie firmy złożyły oferty w przetargu na nowe tramwaje dla Gdańska. Przedmiotem zamówienia są pojazdy o długości między 45 a 47 metrów, które będą zdolne pomieścić ponad 310 pasażerów.
Choć dokładna liczba cudzoziemców na polskim rynku pracy nie jest znana, to dostępne szacunki pokazują ich istotne znaczenie dla szeregu sekcji gospodarki.
W  2025 r. liczba wykonanych kar śmierci wzrosła do najwyższego poziomu odnotowanego przez Amnesty International od 1981 r. W 17 krajach stracono 2 707 osób.
Port Gdańsk umocnił swoją pozycję wśród największych portów Europy. Awansował na ósme miejsce na kontynencie i szóste w Unii Europejskiej, wyprzedzając porty w Walencji, Amsterdamie i Konstancy, które zanotowały niższą dynamikę wzrostu.