Polska
Prawie miliard na tabor. PKP Intercity inwestuje

PKP Intercity planuje w tym roku przeznaczyć na zakup i modernizację taboru 995 mln zł – poinformował wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel. Spółka chce kupić 185 nowych wagonów i zmodernizować 703.

– Według stanu na początek tego miesiąca zakończone bądź w trakcie realizacji są postępowania na modernizację w sumie 416 wagonów oraz zakup 81 wagonów.

Czytaj dalej: tvp.info

Powiązane publikacje
Międzynarodowy Komitet Paralimpijski przekazał, że po latach ograniczeń związanych z inwazją na Ukrainę obie reprezentacje otrzymały zielone światło do pełnoprawnego startu podczas zimowych igrzysk paralimpijskich Mediolan — Cortina 2026.
Powstanie tunel i niższy poziom dworca. PKP PLK zaprezentowały plany inwestycyjne w obrębie warszawskiego węzła kolejowego. Najważniejszą z zapowiedzianych inwestycji jest budowa nowej linii średnicowej.
Warszawa wyprzedza największe europejskie metropolie i trafia na podium. Według raportu CBRE stolica Polski jest dziś jednym z najbardziej atrakcyjnych miast do inwestowania w nieruchomości w Europie.
Podróże koleją dalekobieżną cieszą się coraz większą popularnością. W 2025 roku z usług PKP Intercity skorzystało 89,2 mln pasażerów.
PKP Intercity ogłosiło ważną zmianę dla pasażerów. Od 3 grudnia bilety na pociągi Express Intercity (EIC) oraz Express Intercity Premium (EIP – Pendolino) będzie można kupić aż 120 dni przed podróżą.
Volkswagen rozpoczyna jedną z największych inwestycji przemysłowych ostatnich lat w Polsce. Koncern rozbuduje fabrykę we Wrześni, aby produkować nową generację w pełni elektrycznego eCraftera.
Od 1 stycznia w Krakowie zacznie obowiązywać strefa czystego transportu obejmująca obszar wewnątrz IV obwodnicy. Miasto szacuje, że 80 proc. kierowców nie będzie musiało podejmować żadnych działań.
Stany Zjednoczone odzyskały pozycję lidera inwestycji w Afryce po raz pierwszy od ponad dekady, wyprzedzając Chiny.
Budowa tunelu dla Kolei Dużych Prędkości pod Łodzią ruszy za rok i zakończy się w 2028 roku. Planowane prace obejmują drążenie tunelu na głębokościach od 23 do 34 metrów, a inwestycja ma zostać oddana do użytku w 2029 roku.