144 млн євро на швидший рух автострадами

144 млн євро на швидший рух автострадами

Пропускну здатність доріг можна збільшити навіть на 20 %, завдяки створенню Національної системи управління рухом (Krajowy System Zarządzania Ruchem, KSZR).

Ініціатива вартістю близько 2 млрд злотих буде інструментом для аналізу та адміністрування польської системи доріг. Генеральна дирекція національних доріг та автострад (GDDKiA) минулого тижня підписала договір на проект системи, а також нагляд за його створенням. Цим займатиметься американсько-британський консорціум фірм “Halcrow Group” та “CH2M Hill Engineers”. Перший етап інвестиції охопить понад тисячу кілометрів польських доріг, що входять до трансєвропейської мережі, — швидких трас північ-південь та схід-захід. Він має бути завершений до кінця 2020 р. та вартуватиме 144 млрд євро, зокрема 85 % із фонду CEF (Connecting Europe Facility) ЄС.

KSZR моніторуватиме рух на автострадах, швидкісних дорогах і національних трасах. За планом, вона включатиме близько 4 тис. км трас, якими завідує GDDKiA. До системи увійдуть тисячі вимірювальних пристроїв, табло, сигналізаторів і промислових камер. Завдяки цьому буде наявна комплексна інформація про затори, об’їзди, можливі альтернативні маршрути. Пристрої будуть об’єднані так, щоби збирати інформацію про пересування. Таким чином пропускна здатність доріг може збільшитися навіть на 20 %.

У результаті зменшиться час простою у заторах. Збільшиться економія палива, а автомобілі будуть перенаправлятися на дороги, якими можна доїхати швидше. Ще одна мета — підвищення безпеки: з’являться знаки, які реагуватимуть на дорожні умови. Наприклад, під час дощу або снігу можна буде зменшити максимальну швидкість. У результаті зменшиться кількість аварій. Якщо ж вони траплятимуться, KSZR забезпечить швидший доїзд рятувальних служб і ліквідацію наслідків.

KSZR може також збирати інформацію із Місця обслуговування водіїв (MOP): вона передаватиме водіям дані про вільні місця на паркінгах.

Усю систему розбудовуватимуть модульним чином. Її створюватимуть етапами, а окремі елементи додаватимуть поступово. “KSZR допоможе різним групам: інспекторам і рятувальниками, адміністраторам доріг та їх користувачам”, — каже Ян Криніцкий, речник GDDKiA. KSZR дозволить координувати, наприклад, ремонти або роботи, пов’язані із утримування трас.

У рамках підписаного договору, консорціум “Halcrow Group” та “CH2M Hill Engineers” запроектує окремі  компоненти системи, зокрема опрограмування, інфраструктуру при дорогах та пункти доступу до послуг Інтелігентних транспортних систем, що використовуються для управління рухом. Потім консорціум допомагатиме у впровадженні проекту в семи регіонах Польщі. Після завершення цього етапу компанія утримуватиме та обслуговуватиме систему.

KSZR спростить також ухвалення рішень щодо інвестицій. Можна буде оцінити потреби в конкретному місці. Інформація про рух може використовуватися також транспортними та логістичними фірмами і компаніями, які займаються розробку автомобільних навітагорів.

Одним із проектів у рамках KSZR є будівництво Національного пункту доступу (KPD) до інформації про дорожні умови. Він забезпечить обмін даними між різними системами, які здійснюють нагляд за дорогами в Польщі. Інформація надходитиме також до пунктів доступу в інших країнах.

Джерело: Rzeczpospolita