Польща та Україна
Польські фірми відремонтують дороги в Україні

Польські фірми відремонтують українські дороги, які ведуть до спільних прикордонних пунктів пропуску. Роботи профінансують із кредиту, наданого Україні урядом Польщі. Відповідні контракти підписали в четвер у Києві.

Тендери на проведення ремонтних робіт на дорогах в українській прикордонній зоні виграли польські компанії «Drog-Bud» і «UNIBEP». Контракти з ними підписало Державне агентство автомобільних доріг України «Укравтодор», яке з минулого року очолює колишній міністр транспорту Польщі Славомір Новак.

«Це найкращий приклад того, як повинні розвиватися стосунки між Польщею та Україною. Розвиток інфраструктури, особливо доріг, показує, як «кровообіг» обох країн поєднує Україну та Польщу і сприяє їхньому зближенню», – сказав Новак.

Він переконаний, що робота, виконана поляками в Україні, стане прикладом ретельного підходу до справи. «Це повинно стати прикладом того, що завдяки цьому договору (кредитному з Польщею, – PAP) ми впорядкуємо під’їзди до прикордонних пунктів пропуску між Польщею та Україною. Я також сподіваюся, що це перший крок до приходу європейських фірм, особливо польських, на український ринок», – зазначив він.

Два польські виконавці відремонтують дороги у Львівській і Волинській областях загальною протяжністю 140 км. Вони ведуть від польсько-українських прикордонних пунктів пропуску Зосін–Устилуг, Кросцєнко–Смільниця, Будомєж–Грушів, Мальховіце–Нижанковичі та Гребенне–Рава-Руська вглиб України. Проект реалізовуватимуть упродовж двох наступних років.

Польща прийняла рішення надати Україні урядовий кредит розміром до 100 млн євро у 2015 р. Він призначений на фінансування модернізації транспортної інфраструктури кордону та будівництва польсько-українських прикордонних пунктів пропуску. В угоді, підписаній між урядами Польщі та України, передбачено, що 60 % товарів і робіт фінансуватиме польська сторона, а 40 % – українська.

Джерело: rp.pl

Схожі публікації
На польських дорогах стає дедалі більше електромобілів. Найбільшою перешкодою в країні для розвитку цього ринку залишається повільний розвиток зарядної інфраструктури.
З липня 2024 р. сотні тисяч легкових автомобілів не зможуть пересуватися в багатьох частинах Варшави, а десятки тисяч – взагалі не в’їдуть до Кракова.
Європейська асоціація автовиробників заявила вчора, 21 листопада, що цього року вперше в країнах Європейського Союзу було зареєстровано більше нових електромобілів, ніж дизельних.
Чи можна відкрити гірськолижний курорт у мальовничому альпійському селищі без жодного підйомника? Виявляється, це можливо. Цей інноваційний курорт має хороші шанси стати популярним.
Будівництво автовокзалу в Любліні тривало 34 місяці. Сьогодні об’єкт здають в експлуатацію. Очікується, що пасажири скористаються ним на початку 2024 р.
Компанія Centralny Port Komunikacyjny представила генеральний план, тобто довгострокову концепцію розвитку аеропорту до 2060 р.
Акція «Велосипедний травень» була ініційована Гданськом у 2016 р. Цього року вона пройде у 41 польському місті.
Gazeta Krakowska повідомляє, що триває додатковий набір волонтерів на Європейські ігри, які цьогоріч відбудуться в Кракові. Оргкомітет вже зареєстрував 8 тис. претендентів зі 111 країн світу.
На пресконференції під час турніру WTA в Індіан-Веллсі Іга Свьонтек заявила, що більше не співпрацюватиме з китайським виробником електроніки Xiaomi.