Польща
У Польщі надаватимуть субсидії на електромобілі. До 37 тис. злотих

Стартують субсидії на електромобілі для індивідуальних покупців. Співфінансування складе максимум 37,5 тис. злотих.

Дотепер Польща була однією з небагатьох країн ЄС, де держава не пропонувала субсидій на електромобілі. З 19 листопада це змінилося. Все, що потрібно зробити, – це дочекатися оголошення, подати заяву та чекати на рішення. Наскільки довго – поки невідомо.

Якщо набір заяв буде оголошено вже завтра, то охочі придбати Skoda CITIGOe IV зможуть купити авто з додатковою знижкою 8,6 тис. злотих та чотирирічним пакетом за 299 злотих. Це найдешевша пропозиція на ринку.

Електромобілі не тільки екологічні, але й набагато дешевші в експлуатації. Аналітична група Carsmile оцінює, що економія, враховуючи ціну пального та субсидію, може скласти 51 тис. злотих протягом декількох років. Виявилося, що вартість проїзду одного кілометра на електроавтомобілі може бути аж на 50 % нижчою порівняно з витратами на проїзд автомобілем на традиційному пальному. Є й інші переваги електромобілів: можливість користування автобусними смугами у містах та безкоштовне паркування в зонах платної парковки.

«Вже сьогодні витрати на техобслуговування, податки та зарядку електромобіля нижчі, ніж у випадку традиційних авто. Навіть у найбільш песимістичному сценарії, тобто у випадку проїзду 120 км на день на автомобілі, придбаному без субсидії, час, коли витрати на електромобіль окупляться, порівняно із традиційним авто, складає сім років, а в оптимістичному сценарії, тобто у випадку одержання субсидії із Фонду екологічного транспорту, – 4 роки», – запевняє Даніель Тшасковський, один із директорів Volkswagen Leasing.

Перешкодою для купівлі електроавтомобіля була ціна. Тому дотепер у Польщі небагато таких транспортних засобів. За останніми даними Польської асоціації альтернативного палива, до кінця серпня їх було лише 6672, хоча з кожним роком ця кількість збільшується.

Зараз, завдяки дотаціям на електромобілі, які становитимуть 30 % ціни, максимум 37,5 тис. злотих для фізичних осіб, вони стануть набагато привабливішими, хоча є інші фактори, які впливают на їх придбання.

За даними дослідження TNS Kantar для Volkswagen, 56 % потенційних водіїв стримував низький пробіг автомобілів на одній зарядці, 53 % – відсутність точок підзарядки. Поки у Польщі працюють 888 станцій зарядки електромобілів із 1611 зарядними пристроями. Цього недостатньо, але можливості автомобілів, навіть найдешевших, вже значно збільшилися.

Однак вибір марок та моделей поки обмежений, оскільки субсидії стосуватимуться електромобілів, ціна яких не перевищує 125 тис. злотих. Доступні лише декілька марок та моделей, які мають не такий великий діапазон ходу, як найдорожчі конкуренти, але набагато більший, ніж їхні попередники кілька років тому.

Джерело: Rzeczpospolita

Схожі публікації
Головне управління статистики РП стверджує, що 90 % води в країні не відповідають стандартам якості.
Кожен водій хоча б раз у житті стикався з проблемою пошуку паркувального місця, особливо в центрі великого міста.
Сьогодні, 1 березня, у Варшаві розпочався 13-й сезон міського велосипеду Veturilo. Його пропозиція включатиме понад 3 тис. велосипедів і понад 300 станцій.
Офісну будівлю дерев’яної конструкції зведуть у столичному мікрорайоні Урсинів. Це буде найвища будівля такого типу у Варшаві та перша, яка матиме офісну функцію.
Компанія з переробки відходів у Братиславі впроваджує новий спосіб переробки недопалків. Із початку 2024 р. там розпочали роздільний збір недопалків, які потім будуть використовувати для будівництва доріг.
Нещодавнє дослідження ЮНЕСКО про стан льодовиків у світі встановило, що Арктика набагато більше постраждала від наслідків кліматичних змін, ніж Антарктида.
Згідно з оприлюдненими планами міської влади, до 2040 р. Дубай стане найбільш дружнім до велосипедів містом у світі. Там з’явиться краща велоінфраструтура, ніж в Амстердамі чи Копенгагені.
У яких містах Європи найбрудніше повітря, а в яких можна дихати вільно? На жаль, сім міст із першої групи розташовані в Польщі.
Із 1 січня 2024 р. почнуть діяти нові тарифи на одноразові пластикові вироби. Це додатковий податок, якими обкладатимуться пластикові стакани для напоїв і тара для продуктів харчування.