Польща
У Любліні почав діяти перший паркінг Park&Ride

54 автомобілі вміщається на першому в місті паркінгу Park&Ride, збудованому на новій кінцевій автобусній зупинці на вулиці Хоіни. До кінця наступного року буде збудовано ще три таких паркінги.

264,8 тис. автомобілів було зареєстровано в Любліні на кінець минулого року. Але це не всі транспортні засоби, які пересуваються містом. До них треба додати ще авто з-поза Любліна, які щоденно в’їжджають до міста. Ратуша хоче обмежити їхню кількість. До відмови їздити в Любліні на власному авто має заохотити система «паркуй і їдь» (Park&Ride).

«Принцип простий: залишай особистий автомобіль на паркінгу, сідай на міський транспорт і забирай своє авто після закінчення роботи», – пояснює Кшиштоф Жук, мер Любліна.

Паркінг біля кінцевої зупинки міського транспорту вміщує 54 автомобілі. Є тут теж 4 місця Kiss&Ride, призначені для короткочасної стоянки автомобілів, які довозять осіб до міського транспорту.

«До кінця наступного року буде збудовано ще три черговий паркінги Park&Ride: на вулицях Жеглярській, Красніцькій та Дорозі мучеників Майданека», – пообіцяв Жук.

«Паркінг на вулиці Жеглярській вмістить 31 авто, на Дорозі мучеників Майданека – 44, на вулиці Красніцькій – 36», – перераховує Бернадетта Кшиштофік, директорка відділу європейських фондів міського управління Любліна.

На паркінгу на вулиці Хоіни встановлено теж стояки для близько 100 велосипедів. Паркінгом кожна користуватися безкоштовно.

«За задумом паркінг створений для того, щоби люди пересідали в міський транспорт. У випадку, якщо паркінг використовуватимуть з іншою метою, будуть прийматися рішення щодо запровадження безкоштовної ідентифікації осіб, які користуються паркінгом за призначенням, наприклад, за допомогою системи «паркується той, хто має квиток на міський транспорт», – пояснив Гжегож Єндрек з прес-служби міськради.

На вулиці Хоіни мають кінцеву зупинку дві тролейбусних лінії (№ 56 і № 160) та три автобусних (№ 18, № 44, № 950).

«Щодня тут проходять понад 400 рейсів в обох напрямках, транспортні засоби вирушають у середньому кожні п’ять хвилин. Не виключено, що ми збільшимо кількість рейсів ще цього року. Йде обробка інформації», – підкреслив Гжегож Малєц, директор Міського транспортного управління Любліна.

Перебудова вулиці Хоіни разом із проведенням близько 3 км тролейбусної лінії коштувала місту 37 млн злотих. 

Джерело: naszemiasto.pl

Схожі публікації
Очільник міста не дав згоди на організацію протестів фермерів, запланованих з 20 березня у центрі поблизу будівель органів влади.
Головне управління статистики РП стверджує, що 90 % води в країні не відповідають стандартам якості.
8 березня у Кракові почала діяти послуга Uber by Women. Раніше така опція, що з’єднує пасажирок із жінками-таксистками, була доступна лише у Варшаві.
Кожен водій хоча б раз у житті стикався з проблемою пошуку паркувального місця, особливо в центрі великого міста.
Сьогодні, 1 березня, у Варшаві розпочався 13-й сезон міського велосипеду Veturilo. Його пропозиція включатиме понад 3 тис. велосипедів і понад 300 станцій.
«Невручені дипломи» – так називається виставка, на якій представлено історії 40 українських студентів, які не закінчили навчання через те, що їхні життя обірвала російська агресія.
Майже 1,6 млн туристів відвідали Люблін у 2023 р. Це новий рекорд. Туристи приїжджають до міста дедалі частіше й витрачають в Любліні дедалі більше грошей. Торік гості міста залишили майже мільярд злотих.
XIII фестиваль настільних ігор Boardmania, який проходить у Любліні, відкритий для учасників будь-якого віку. Фестиваль у Центрі зустрічі культур розпочався 6 лютого і триватиме до 18 лютого.
Офісну будівлю дерев’яної конструкції зведуть у столичному мікрорайоні Урсинів. Це буде найвища будівля такого типу у Варшаві та перша, яка матиме офісну функцію.