Польща
За запізнення потягу в Польщі можна буде отримати компенсацію

«Якщо поїзд запізнюється на більше, ніж годину, пасажир може отримати компенсацію в розмірі 1/4 або половини вартості квитка», – нагадує «PKP Intercity». Ці правила застосовуються до далекосяжних поїздів і є результатом положень ЄС.

У разі затримки поїздів на 60–119 хвилин пасажир має право на компенсацію у розмірі 25 % від ціни квитка. У випадку затримки потяга на 120 хвилин або більше компенсація становить 50 % ціни квитка.

Це мінімальні розміри компенсації, які регулюються ст. 17 Розпорядження Європейського парламенту та Ради (ЄЕС) № 1371/2007 щодо прав та обов’язків пасажирів залізниці.

Положення розпорядження застосовуються в Польщі лише в деяких випадках. Вони стосуються міжміських поїздів категорії Express InterCity Premium (EIP), Express InterCity (EIC), InterCity (IC), Twoje Linie Kolejowe (TLK), InterREGIO (IR) та всіх міжнародних поїздів між країнами ЄС.

Крім того, на підставі законодавства ЄС, Польща на невизначений термін скасувала використання цих компенсацій для міських, приміських та регіональних поїздів. Положення не поширюються на всіх регіональних перевізників, таких, як Koleje Mazowieckie, Koleje Dolnośląskie, Koleje Śląskie, Koleje Małopolskie, Koleje Wielkopolskie, Arriva RP, Łódzka Kolej Aglomeracyjna, Szybka Kolej Miejska у Варшаві, PKP SKM у Тримісті, потяги REGIO Регіональних перевезень і Warszawska Kolej Dojazdowa.

За словами Агнєшки Сербєнської, речниці PKP Intercity, кожен пасажир має право та можливість подати скаргу. Заяву можна написати у визначених для цього касах на найбільших станціях Польщі, в поштовому відділенні або через форму на сайті перевізника intercity.pl. Під час подання скарги потрібно вказати персональні дані, додати квиток та описати хід події.

Кожна скарга розглядається індивідуально протягом 30 днів. Компенсація надається у вигляді ваучера. За письмовим запитом пасажира кошти можуть бути виплачені готівкою. Інформація про компенсацію міститься, зокрема, у «Положенні про перевезення людей, товарів та тварин через компанію PKP Intercity».

Скарга може стосуватися будь-якої ситуації, яку пасажир вважає невиконанням договору перевезення або зобов’язань перевізника. У цьому випадку ситуація повинна бути детально описана. Також необхідно задокументувати збитки, якщо такі виникли, наприклад, через затримку поїзда. Пасажири всіх типів поїздів можуть вимагати відшкодування збитків, заподіяних затримкою.

«У 2017 р. частка скарг, порівняно із загальною кількістю перевезених пасажирів (42,8 млн осіб), становила 0,12 %», – зазначила Сербенська.

Інформацію про скаргу можна знайти на сайтах перевізників та Управління залізничного транспорту.

Джерело: Niezależna

Схожі публікації
Щоб боротися з патологіями, польський уряд радикально змінює правила, що стосуються біженців з України. Про це пише Rzeczpospolita, повідомляючи про проєкт змін до спеціального закону, який набув чинності після початку відкритої війни.
Залізничний перевізник PKP Intercity готується до великих змін. Пасажири помітять їх поступово й не одночасно в усіх потягах. Йдеться про систему контролю квитків.
Міністерка охорони здоров’я РП Ізабела Лещина заявила вчора, 21 березня, на пресконференції, що її міністерство працює над законом про заборону одноразових електронних сигарет. Вона уточнила, що реальний термін завершення цих робіт – квітень.
Заступниця міністра юстиції РП Марія Ейхарт заявила про скорочення кількості ув’язнених на 20 тис. людей. Ідея дострокового звільнення викликала в країні багато суперечок.
На польських дорогах стає дедалі більше електромобілів. Найбільшою перешкодою в країні для розвитку цього ринку залишається повільний розвиток зарядної інфраструктури.
Профспілки вимагають, щоб Страсна п’ятниця та Святвечір стали вихідними днями. Деякі компанії вже й так у ці дні надають своїм працівникам вихідні або скорочують їхній робочий день.
Rzeczpospolita повідомляє, що неурядові організації закликали міністерства запровадити заборону на використання у школах мобільних телефонів та інших електронних пристроїв.
Поляки працюють п’ять днів на тиждень по вісім годин на день ще з 1970-х. Проте дискусії щодо скорочення робочого часу точаться в Європі вже давно.
У Польщі знищили 160 тонн українського зерна, яке везли до порту Гданська для відправки в інші країни. Про це заявив віцепрем’єр-міністр України Олександр Кубраков.