Польща
Гданськ: депутат міськради оголошує війну «замазурам» у міському транспорті

Депутат Гданської міськради Лукаш Гамадик написав спеціальне подання до міськради. Йдеться про робітників, які у спецівках, заляпаних фарбою чи мастилом, їздять міським транспортом, «не звертаючи уваги на інших». Депутат пропонує запровадити спеціальні інформаційні повідомлення на транспортних засобах.

«Я не хочу виглядати надто дріб’язковим, але так відбувається щодня, байдуже, де ви сідаєте в автобус. Брудні штани і куртки. Останнім часом це якась пошесть. Трамваї й автобуси – це транспорт для всіх, а не тільки для будівельників чи дорожників. Крісла покривають оббивкою, а вони всі в пилюці, фарбі… Може, зараз настав час вчити людей, щоб вони не їздили у брудному робочому вбранні?» – запитує Гамадик під час розмови з виданням «Dziennik Bałtycki».

У своєму поданні до мера міста він зазначає, що «із власних спостережень знає», що це вважають нормальним багато таких людей. «Сидячі місця призначені для всіх. А пил, фарба, бруд не встають із такою людиною з місця і не виходять за нею. Сидіннями хочуть користуватися й інші: старші люди, матері з дітьми. Зараз крісла у трамваях вже не виготовляють із пластика, який легко відмити, до котрих майже не пристає бруд, не виготовляють теж із дерматину, як було колись в автобусах», – говорить чиновник.

Лукаш Гамадик пропонує, щоби місто запровадило у транспортних засобах спеціальні сповіщення. «Трамвай чи автобус – це не службовий автомобіль для доставки персоналу. Можна для цього задіяти встановлені монітори, наклейки, можна провести кампанію з використанням площ на зупинках. Варіантів багато, але потрібно з чогось починати, адже, якщо так піде далі, то навіть безкоштовні квитки для всіх не заохотять людей їздити міським транспортом», – підкреслив міськрадівець.

Як повідомляє «Dziennik Bałtycki», поки влада міста не знає, чи впроваджуватиме пропозицію Гамадика. «Подання щойно надійшло. Позиція міста буде визначена у відповіді на подання, і тільки тоді ми цю відповідь зможемо оголосити громадськості», – говорить Аліція Біттнер із міськради.

Вона підкреслила, що кожного дня, після закінчення рейсів, кожен транспортний засіб ретельно підмітають, миють підлогу та поручні. «Крім того, автобуси проходять через мийню. В середньому кожні десять днів у транспортному засобі прибирають і чистять все, зокрема сидіння», – сказала Біттнер.

Джерело: wp.pl

Схожі публікації
8 березня у Кракові почала діяти послуга Uber by Women. Раніше така опція, що з’єднує пасажирок із жінками-таксистками, була доступна лише у Варшаві.
Сьогодні, 1 березня, у Варшаві розпочався 13-й сезон міського велосипеду Veturilo. Його пропозиція включатиме понад 3 тис. велосипедів і понад 300 станцій.
У Польському інституті у Відні до 24 лютого триватиме виставка Mariupol‒Gdańsk: sister cities, sister stories.
1 січня набуло чинності підвищення акцизних ставок на алкоголь та цигарки, а також на тютюн для паління. Підвищення викликане нормами, прийнятими ще в 2021 р.
Президент Варшави Рафал Тшасковський повідомив, що протягом кількох найближчих днів буде оголошено тендер на проєктування першої черги третьої лінії варшавського метро.
У 2022 р. загальний вантажообіг усіх портів ЄС оцінювався в 3,48 млрд т. А це означає, що він зріс на 0,8 % порівняно з 2021 р., коли сягнув 3,45 млрд т.
17-разовий володар премії Grammy виступить на двох концертах у Польщі: 6 червня наступного року він виступить на Ergo Arena у Гданську, а 7 червня – на Atlas Arena в Лодзі.
20 жовтня набули чинності законодавчі зміни, які наділяють муніципальну варту новими повноваженнями. Від сьогодні офіцери цього формування зможуть штрафувати осіб, які їздять на велосипеді або електросамокаті без відповідного дозвільного документа на суму до 200 злотих.
Gazeta Polska Codziennie розповідає про плани створення у Гданську зернового порту, який має покращити транспортування українського зерна.