Польща
У Польщі можна перевірити історію автомобіля ще до експорту

Будь-хто, хто хоче придбати закордонний автомобіль, який не був зареєстрований у Польщі, може перевірити його історію. Відтепер завдяки розширеній послузі польського Міністерства цифровізації «Історія транспортного засобу» можна це зробити, не виходячи із дому.

Уже майже місяць покупці та власники імпортованих автомобілів, куплених на вторинному ринку деяких європейських країн, США та Канади, можуть перевірити минуле своїх автівок на порталі historiapojazdu.gov.pl.

Не забудь про eGO

Раніше в системі були лише автомобілі, привезені із закордону та зареєстровані в Польщі. Зараз послуга охоплює також закордонні автомобілі, які ще не внесені до Центрального реєстру транспортних засобів, але вже надійшли у продаж.

Послуга безкоштовна. Щоби нею скористатися, потрібно зареєструватися (профіль eGO). Це необхідно для того, щоби захистити систему від оптового стягнення даних та водночас забезпечити доступ індивідуальним покупцям. Потрібно буде підготувати VIN автомобіля та дату його першої реєстрації.

Не купуй брухту

Можливість перевірити автомобілі з закордону – це чергова послуга в рамках програму Центрального реєстру транспортних засобів CEPiK 2.0. Якщо обраний автомобіль входить до закордонної бази, у закладці «Закордонні дані» можна буде знайти інформацію в таких категоріях, як крадений, переданий у брухт, аварійний, пошкоджений, підкручений лічильник, недопущений до руху, використовувався як таксі.

У випадку підтвердження якоїсь категорії, навпроти неї з’явиться червоний знак оклику. Також відповідна інформація з’явиться, якщо автомобіля немає у закордонній базі.

Довірся історії

Уже можна перевірити історію автомобілів із обраних європейських держав (зокрема, із Франції, Бельгії, Нідерландів, Італії, Швеції), а також із США та Канади.

Сайт historiapojazdu.gov.pl існує із червня 2014 р. і користується великою популярністю серед потенційних покупців вживаних автомобілів, які перевіряють їхнє минуле.

Джерело: kurier.pap.pl

Схожі публікації
На польських дорогах стає дедалі більше електромобілів. Найбільшою перешкодою в країні для розвитку цього ринку залишається повільний розвиток зарядної інфраструктури.
У резолюції польський Сейм вказує, що імпорт сільськогосподарської продукції з Росії та Республіки Білорусь продовжує приносити величезні доходи виробникам, торговцям і бюджетам цих країн.
За офіційними польськими та євросоюзними даними, Польща експортує в Україну майже втричі більше товарів, ніж імпортує з неї.
Латвія стала першою країною Європейського Союзу, яка зважилася на такий крок.
Прем’єр-міністр РП сподівається переконати українських колег, що в стратегічних інтересах України показати, що її європейські амбіції не становлять загрози для інтересів європейців.
Агенція Reuters повідомила, що турецька влада, турецькі компанії та споживачі заощадили цього року 2 млрд доларів на рахунках за спожиту енергію та паливо завдяки імпорту уціненої енергетичної сировини з Росії.
З липня 2024 р. сотні тисяч легкових автомобілів не зможуть пересуватися в багатьох частинах Варшави, а десятки тисяч – взагалі не в’їдуть до Кракова.
Європейська асоціація автовиробників заявила вчора, 21 листопада, що цього року вперше в країнах Європейського Союзу було зареєстровано більше нових електромобілів, ніж дизельних.
Чи можна відкрити гірськолижний курорт у мальовничому альпійському селищі без жодного підйомника? Виявляється, це можливо. Цей інноваційний курорт має хороші шанси стати популярним.