Польща
«Закопанка» буде двосмуговою до Нового Таргу

Як повідомляє «Rzeczpospolita», на початку осені оголосять конкурсні торги на проект і будівництво двосмугової дороги між Рдзавкою (біля Хабувки) і Новим Таргом. Завдяки цьому через 5 років уся «закопанка» (поточна назва дороги від Кракова до Закопаного, – ред.) від Кракова до столиці Пігаля матиме дві проїжджі частини.

Органи місцевого самоврядування Нового Таргу і навколишніх підгальських гмін на початку цього року надіслали звернення до уряду із проханням внести у список національних транспортних інвестицій на найближчі роки будівництво швидкісної траси із розділювальною смугою від міста Рдзавки біля Хабувки.

Звідки таке звернення? Нині на «закопанці» триває будівництво 17-кілометрового відрізка швидкісної траси з Любня до Хабувки, частиною якої буде тунель під горою Любонь Мали. Після завершення інвестиції на «закопанці» між Краковом і Новим Таргом, яка часто потерпає від заторів, лишиться лише одна вузька горловина: 16-кілометровий відрізок між Рдзавкою та Новим Таргом. Представники місцевого самоврядування звернулися із проханням перебудувати його на швидкісну трасу із двома смугами, завдяки чому проїзд до Закопаного став би значно швидшим, безпечнішим і простішим.

У червні цього року уряд повідомив, що внесе інвестицію до урядового плану будівництва доріг у Малопольському воєводстві. Вона має бути здійснена у 2019–2022 рр. Конкурсні торги на проект і будівництво відрізка розпочнуться на початку осені. Якщо все піде добре, через п’ять років «закопанка» між Краковом і Новим Таргом стане трасою швидкого руху, а туристи зможуть доїхати до Закопаного швидше.

Джерело: www.kurier.pap.pl

Схожі публікації
Створення вертолітної бази в Люблінському аеропорту передбачено в листі про наміри між Міністерством національної оборони, містом Люблін, Люблінським воєводством та аеропортом Люблін.
На польських дорогах стає дедалі більше електромобілів. Найбільшою перешкодою в країні для розвитку цього ринку залишається повільний розвиток зарядної інфраструктури.
У Кракові підписали лист про наміри щодо створення нової установи – освітнього, дослідницького та тренувального центру рятувальних служб.
Міністерство інфраструктури РП має підготувати попередній висновок щодо участі польських компаній у будівництві автомагістралі від пункту перетину кордону у Краківці через Львів до Рівного.
Міністерство клімату та навколишнього середовища РП заявило, що немає жодних підстав для зміни місця розташування першої польської атомної електростанції у Померанії.
Щоб аеропорт у комплексі Центрального транспортного порту почав функціонувати, необхідно витратити не 8 млрд євро, як нещодавно запевняв заступник міністра фінансів Марцін Горала, а понад 15 млрд.
З липня 2024 р. сотні тисяч легкових автомобілів не зможуть пересуватися в багатьох частинах Варшави, а десятки тисяч – взагалі не в’їдуть до Кракова.
Європейська асоціація автовиробників заявила вчора, 21 листопада, що цього року вперше в країнах Європейського Союзу було зареєстровано більше нових електромобілів, ніж дизельних.
Сьогодні ця річка протікає у колекторі під історичним центром Лодзі. Міська влада хоче створити для містян ще одне місце відпочинку та вивести її на поверхню.