Польща і світ
Учасники кліматичного саміту прийняли декларацію про електромобільність

Створення партнерської мережі між органами влади міст, регіонів та держав, а також неурядовими організаціями, метою яких є, зокрема, обмін досвідом у сфері електромобільності та просування цього виду транспорту – це положення декларації Driving Change Together, яка була ухвалена на саміті COP24 у вівторок, 5 грудня.

Йдеться про декларацію діяльності, спрямованої на розвиток електромобільності та транспортних засобів із нульовим рівнем викидів «Driving Change Together – Katowice Partnership for E-mobility», яка була представлена у вівторок під час міжнародного кліматичного саміту COP24 у Катовіцах. Партнерство підтримали понад 30 країн і більше десятка неурядових організацій. Партнерство присвячене питанням технологічних та організаційних змін для транспортування із нульовим рівнем викидів.

Підписанти підкреслюють, що для досягнення цілей Паризької угоди, зокрема для обмеження глобального потепління до рівня нижче 2 °С, має відбутися декарбонізація транспорту. Цьому мають сприяти кроки національних, регіональних і місцевих органів влади.

Партнери декларації стурбовані тим, що забруднення атмосфери автомобільним транспортом «є реальною загрозою для громадського здоров’я в наших містах».

Перехід на економіку з низькими викидами, зокрема розвиток та поступове впровадження автомобілів із нульовими викидом, викидами, принесе «реальні економічні, медичні та екологічні переваги». А краще просторове планування та стратегічні інвестиції, включаючи «зелені державні закупівлі», пов’язані з розвитком мереж громадського транспорту з низьким рівнем викидів, є важливою частиною трансформації.

Коментуючи заходи, спрямовані на розвиток електромобільності, підписанти вказують на «створення мережі інтелектуальної інфраструктури, інтеграцію інфраструктури нульових викидів у міські та сільські системи», підвищення стандартів якості повітря у містах, розробку нових технологій з нульовою емісією.

Розвитку електромобільності має сприяти просування сталої економіки як «закритої системи обігу», яка мала би обмежити обсяг викидів у ланцюгу поставок. Підкреслювалося, що «швидкий перехід на екологічно чистий транспорт є корисним для всіх», адже означає чисте повітря, інноваційну промисловість та стабільний клімат.

Джерело: TVP Info

Схожі публікації
Головне управління статистики РП стверджує, що 90 % води в країні не відповідають стандартам якості.
Кожен водій хоча б раз у житті стикався з проблемою пошуку паркувального місця, особливо в центрі великого міста.
Сьогодні, 1 березня, у Варшаві розпочався 13-й сезон міського велосипеду Veturilo. Його пропозиція включатиме понад 3 тис. велосипедів і понад 300 станцій.
Офісну будівлю дерев’яної конструкції зведуть у столичному мікрорайоні Урсинів. Це буде найвища будівля такого типу у Варшаві та перша, яка матиме офісну функцію.
Компанія з переробки відходів у Братиславі впроваджує новий спосіб переробки недопалків. Із початку 2024 р. там розпочали роздільний збір недопалків, які потім будуть використовувати для будівництва доріг.
Нещодавнє дослідження ЮНЕСКО про стан льодовиків у світі встановило, що Арктика набагато більше постраждала від наслідків кліматичних змін, ніж Антарктида.
Згідно з оприлюдненими планами міської влади, до 2040 р. Дубай стане найбільш дружнім до велосипедів містом у світі. Там з’явиться краща велоінфраструтура, ніж в Амстердамі чи Копенгагені.
У яких містах Європи найбрудніше повітря, а в яких можна дихати вільно? На жаль, сім міст із першої групи розташовані в Польщі.
Із 1 січня 2024 р. почнуть діяти нові тарифи на одноразові пластикові вироби. Це додатковий податок, якими обкладатимуться пластикові стакани для напоїв і тара для продуктів харчування.