Польща і світ
Грядуть автономні вантажівки. Шанс для польських перевізників

Автономні вантажівки – це вже не наукова фантастика, а недалеке майбутнє. Транспортними засобами, які пересуватимуться без водіїв, найбільше у Європі можуть бути зацікавлені польські перевізники. Проте насамперед слід оцінити кошти, – звертає увагу «Puls Biznesu».

Польська галузь дорожнього транспорту є однією із найбільших перевізних потужностей у Європі. Польща володіє також парком дуже сучасних автомобілів і зацікавлена інноваційними рішеннями, тож може стати чудовим випробувальним майданчиком для так званих автономних транспортних засобів, – вважає видання.

Зараз майже всі виробники вантажних автомобілів уже пропонують автономні тіри або їх розробляють. Зростає теж кількість виробників, які в автономних автомобілях, що управляються програмами штучного інтелекту, вбачають велику надію галузі дорожнього транспорту.

Завдяки автономним вантажівкам можна буде мінімізувати проблему нестачі водіїв, з якою борються транспортні фірми у Європі. А переваг дуже багато. Консалтингова фірма «PwC» минулого року опублікувала прогноз щодо цієї галузі транспорту. За цим прогнозом, автономна технологія знизить амортизаційні витрати на паливо та перевезення на 5-30 %.

Джерело: tvp.info

Схожі публікації
На польських дорогах стає дедалі більше електромобілів. Найбільшою перешкодою в країні для розвитку цього ринку залишається повільний розвиток зарядної інфраструктури.
Портал Asia Nikkei на основі даних Головного митного управління КНР повідомив, що обсяг товарообігу між Китаєм і Росією з січня до листопада цього року склав 218,1 млрд доларів США.
Міжнародна організація праці ООН у своєму останньому звіті стверджує, що майже 3 млн осіб щорічно помирають через нещасні випадки та захворювання, пов’язані з виробництвом. Зокрема, 330 тис. людей гинуть унаслідок нещасних випадках на виробництві.
З липня 2024 р. сотні тисяч легкових автомобілів не зможуть пересуватися в багатьох частинах Варшави, а десятки тисяч – взагалі не в’їдуть до Кракова.
Європейська асоціація автовиробників заявила вчора, 21 листопада, що цього року вперше в країнах Європейського Союзу було зареєстровано більше нових електромобілів, ніж дизельних.
Чи можна відкрити гірськолижний курорт у мальовничому альпійському селищі без жодного підйомника? Виявляється, це можливо. Цей інноваційний курорт має хороші шанси стати популярним.
Будівництво автовокзалу в Любліні тривало 34 місяці. Сьогодні об’єкт здають в експлуатацію. Очікується, що пасажири скористаються ним на початку 2024 р.
Компанія Centralny Port Komunikacyjny представила генеральний план, тобто довгострокову концепцію розвитку аеропорту до 2060 р.
Результати опитування, проведеного дослідницькою агенцією SW Research на замовлення порталу rp.pl, показують, що 20,6 % респондентів позитивно оцінюють стан польської економіки та державних фінансів, зокрема 7,2 % ‒ дуже позитивно.